Motorni T Marines
Posao je mnogo više od vožnje i vođenja motora, međutim. Pomorci u ovom poslu često rade s onima u području upravljanja distribucijom kako bi transportirali sve od ljudi i zalihe do resursa i opreme - čak i amfibijskih vozila ili zrakoplova.
Postoji nekoliko specijaliteta u ovom području prijevoza. Oni uključuju tehničare za održavanje automobila koji održavaju i popravljaju vozila i opremu za motorna vozila i operatore motornih vozila koji održavaju i popravljaju osim vožnje taktičkim kotačima u podršci borbenim i garnizonskim operacijama.
Operator motornih vozila smatra se PMOS-om: Primarna vojna specijalnost. Redovi za ovaj posao mogu biti od privatnog do narednika.
Zahtjevi za posao
Za rad na području prijevoza motornih vozila, uključujući i kao operatora motornih vozila, marinci moraju imati bodove mehaničkog održavanja (MM) iz oružane službe stručne sposobnosti (ASVAB) od 85 ili više, te dovršiti tečaj putnika motornih vozila (7T) ,
To je također posao koji zahtijeva sposobnost blisko surađivati s drugima kao dio tima.
Motorni prijevoz Marinci će morati naučiti vojne operatore vozila i postupke održavanja, tehnike upravljanja osobljem i operacijama, pripreme naloga i direktiva te postupci vođenja evidencije.
Formalno školovanje i standardizirano osposobljavanje pružaju se marincima koji ulaze u ovo polje.
Nakon osposobljavanja za zapošljavanje, marinci u motornom prijevozu pohađaju jedan od dva tečajeva za obuku: tečaj za održavanje organizacijskog održavanja automobila ili tečaj za operatora motornih vozila u kampu Lejeune u Sjevernoj Karolini.
Ne-MOS kvalificirani rezervni marinci koji ne mogu prisustvovati redovitom formalnom školskom tečaju mogu biti certificirani za MOS 3531, samo kao AMOS, od strane zapovjednika postrojbe po uspješnom završetku alternativnog obrazovnog programa (ATIP) rezervi mornaričkih snaga.
ATIP za MOS 3531 marince nalazi se u snazi reda 1535.1 i sastoji se od osnovnih zadataka koji se obavljaju na standardu tijekom treninga na poslu (MOJT) na jedinici prije pohađanja mobilnog trenera mobilnog operatera tim (MTT). Potrebno je minimalno 6-mjesečno MOJT dodijeljeno 3531 billetu.
Pomorci u motornom prijevozu moraju ispunjavati preduvjete nastave i imati valjanu državnu vozačku dozvolu, osim učenika koji pohađaju školu koja proizvodi MOS u FLC, Ft. Leonard Wood u Missouriju.
Prethodna prijava kandidata bit će podvrgnuta pretrazi pod Državnim registrom vozača i trebat će identifikacijsku karticu operatora vozila američke Vlade za vozila serije M serije od 7 tona.
Minimalna visina za rad motornog vozila u Marincima iznosi 64 inča, a maksimalna je 75 inča i moraju imati normalnu viziju boja.
Marini koji ulaze na ovo polje dobit će MOS 3500, osnovni motorni prijevoz. Evo nekih od MOS-a koji su organizirani pod ovim profesionalnim poljem.
Kako bi se kvalificirali za ovaj MOS, marinci trebaju mehaničko održavanje (MM) 95 ili više bodova na ASVAB-u i vjerojatno će trebati dovršiti tečaj karijere u kampu Lejeune u Jacksonvilleu na sjeveru Carolina, na njihovu zapovjedničkom činu.
3521 Organizacijski mehaničar automobila
Ovo je jednostavan posao s velikom količinom odgovornosti. Organizacijske mehaničke usluge u automobilskoj industriji, pregledavaju, održavaju i popravljaju opremu za motorna vozila.
Ta vozila uključuju tankere za gorivo i vodu, kamione sa sedam tona i višenamjenske kotače (HMMWV) , bolje poznate kao Humvees.
3522 Intermedijarni mehaničar automobila
Ovo je sljedeći korak od organizacijskog mehaničara u automobilskoj industriji i dodaje obnavljanje automobilskih komponenti taktičke transportne opreme na popis zadataka. Marinci moraju imati šest mjeseci iskustva kao MOS 3521 kako bi se kvalificirali, a trebaju završiti tečaj održavanja srednjeg održavanja automobila.
3523 Logistika sustava mehanike vozila
Ovi mehanici osiguravaju inspekciju motornih vozila na srednjoj razini, uključujući dijagnozu i održavanje snage, indukcije zraka, ispušnih, hidrauličnih, rashladnih, električnih, goriva, kočnica, upravljača i ovjesa za vozila serije LVS. Potrebno je dovršiti tijek srednjeg održavanja automobila, te tečaj za održavanje logističkih vozila u kampu Johnson u Jacksonvilleu u Sjevernoj Karolini.
3534 Poluprikolica
Poluautomatska oprema mehaničara za polaganje i održavanje upravlja i održava taktičke traktore M931 i MK3l te M970 i MK970 poluprikolice. Obučeni su za provođenje operacija potiskivanja i isušivanja svih zrakoplovnih i zemaljskih vozila.
Da bi se kvalificirali za ovaj MOS, marinci trebaju 12 mjeseci iskustva kao MOS 3531 ili MOS 3533. Završit će tečaj operatera za poluprikolicu za gorivo u Fort Leonard Woodu u Missouriju.
3526 Strojar za sudar / vatru / spašavanje vozila
Ovi mehaničari pregledavaju, servisirati, održavati i popravljati sudare, vatru i spašavanje vozila. Trebat će mehanički održavanje (MM) 95 ili više bodova na ASVAB- u i imati MOS 3521, 3522 ili 3529.
3529 Voditelj održavanja motora
Ovaj MOS nadzire održavanje, popravak i pregled vozila za prijevoz motornih vozila i usmjerava aktivnosti zaduženih zaposlenika u prodavaonici ili pogonu za transport motornih vozila. Oni pomažu časniku za održavanje motornog prijevoza u svim zadaćama i zadacima.
Drugi motorni prijevoz MOS
3524 Strojar goriva i električnih sustava
3529 Voditelj održavanja motora
3531 Operator motornih vozila
3536 Operator za oporavak vozila
3537 Voditelj operacija transporta
3538 Licencni ispitivač
Odjel motornog transporta (MTD) na glavnim brodogradskim postrojenjima razvija i provodi politike, osigurava nadzor i smjernice o pitanjima operativnog i održavanja te daje smjernice, ako je potrebno, odgovarajućim menadžerima flote u tom području, a koji podržavaju baze, postaje i operativne snage unutar Marine Ekspedicija.