Plaća, Outlook karijere i zahtjevi za posao
Odgovornosti dirigenta
- Pobrinite se da je vlak u skladu sa svim narudžbama, signalima, pravilima i propisima
- Provjerava opremu na automobilima prije odlaska kako bi se uvjerili da je sve u dobrom radnom stanju
- Prima i prenosi informacije putem radija ili telefona drugim vodičima ili stanicama
- Pomaže i upućuje osoblje vlakova za spajanje automobila, upravljanje prekidačima i popravak
- Održava usklađenost sa svim narudžbama, signalima i pravilima željeznice
- Igra ključnu ulogu u sigurnosti putnika i promatrača
- Svjestan je okolnih područja i bilo kakvih sumnjivih aktivnosti tamo i donosi odluke u skladu s tim
- Upravlja lokomotornom opremom, obično pomoću daljinskog upravljača
Potrebna obuka i vještine
Posao željezničkog vodiča zahtijeva srednju školu i obuku na poslu. Neke linije šalju buduće željezničke vodiče na šest tjedan trening programa prije nego što ih dodijeli nekom dodatnom obliku obuke. Ovaj trening može biti bilo na poslu ili u zajedničkim koledžima.
To je obično posao s punim radnim vremenom s različitim satima zbog atipičnih rasporeda tereta.
Iako se veliki dio posla provodi na vlaku, željeznički vodič ipak mora biti sposoban raditi u svim vremenskim uvjetima.
To je vrlo fizički posao, koji zahtijeva da dirigent može podići, gurati i povući različite utege i biti u stanju lako sjediti, stajati i penjati se. Također je važno da dirigent može razlikovati boje. On ili ona mora biti tečno govoriti, čitati i pisati engleski, i mora imati važeću vozačku dozvolu.
Plaća
Od 2017. godine, plaća medijana željezničkog vodiča bila je 63.337 dolara godišnje s rasponom od 42.152 dolara do 100.162 dolara, prema Payscaleu. Neki dirigenti plaćaju se po satu, a ne sve tvrtke nude pogodnosti. Drugi su zaposlenici plaćen ili plaćeni brojem milja koje putuju u određenom vremenskom razdoblju, a ne broj sati koje su radili. Starost, željeznička pruga i lokacija na poslu mogu utjecati na dostupnost i plaću zaposlenja.
Karijera Outlook
Iako se čini da potražnja za teretnim prijevozom raste, izgled radnih mjesta za željezničke vodiče nije obećavajuće. Mnoge su tvrtke dvostruko slaganje automobila, stvaranje duljih vlakova ili korištenje drugih metoda prijevoza, poput transportiranja radi smanjenja troškova. Potražnja za željezničkim radnicima opada jer ove druge metode rastu u popularnosti.
Najnovija dostignuća Državnog zavoda za statistiku u 2014. godini pokazuju da se očekivana stopa zaposlenosti zaposlenih u željezničkom sektoru smanjuje za 3 posto do 2024. godine. Mnoge tvrtke željeznice rezuju radnu snagu umjesto zapošljavanja.
Većina radnika na željeznici ostaje u njihovim ulogama tijekom cijele svoje karijere, tako da može biti teško popeti se u hijerarhiji. Pozicije često ne postaju dostupne sve dok se prethodnik ne povuče, tako da su otvori iznimno ograničeni.
Ponekad je moguće napredovati na lokomotornim inženjerima. Učenje novih tehnologija i vještina bit će potrebno za nastavak poslovanja dok se industrija razvija.