Opisi poslova uvršteni u zrakoplovstvo
Dužnosti i odgovornosti
Pregledava i upravlja zračnim komunikacijama, senzorima, računalima i elektroničkim sustavima.
Planira, organizira i koordinira aktivnosti i materijale misije. Odrediti stanje zrakoplova i koordinate povezati podatke o ustanovi. Provodi provjeru prije polijetanja, tijekom leta i poslije prolaska. Obavlja početno uključivanje i ispitivanje zračnih komunikacija, senzora, računala i elektroničkih sustava. Uspostavlja i održava glasovne i podatkovne krugove / veze. Popravlja i održava komunikaciju u zraku, senzore, računala i elektroničke sustave. Upravlja sustavima i opremom u nuždi zrakoplova.
Obavlja i nadzire operacije i održavanje u zrakoplovu. Inicijalizira, upravlja, nadzire, ispituje, otklanja smetnje, izolira kvarove i popravlja radio, distribuciju zvuka, prebacivanje, podatke, kriptološki, anti-jam, satelitske komunikacije, radar, identifikacijski prijatelj ili neprijatelj, snimanje i reprodukcija, multipleks, elektronski rat (EW ), presretanje, analiza, snimanje, emitiranje, slikanje, računalo i mrežna oprema (uključujući pomoćnu opremu).
Monitori prikazuju i pokazatelji za stanje opreme koristeći tehničke naloge i priručnike, ispitnu opremu, dijagnostiku softvera, naponske provjere, mjerenja otpora, promatranja valnog oblika ili drugih testova. Instalira, upravlja i nadgleda posebne sustave podrške. Izvršava zadatke skeniranja vanjskih zrakoplova.
Prati motora zrakoplova, propelera, hidrauličkih, pneumatskih i sustava kontrole letenja tijekom pokretanja motora. Pridržava se postupaka komunikacijske sigurnosti (COMSEC).
Uspostavlja, nadzire i usmjerava trening aviona. Razvija i usmjerava upute o radu opreme i rješavanju problema. Osigurava da se standardizirani postupci koriste za podučavanje rada, održavanja i popravljanja u zrakoplovu. Određuje potrebu za posebnim uputama i uspostavlja programe osposobljavanja za sustave u zraku.
Procjenjuje rad i održavanje zračnih sustava. Procjenjuje poštivanje tehničkih priručnika, propisa i radnih standarda. Poslužuje ili usmjerava inspekcijske timove u zračnim sustavima za procjenu održavanja tijekom leta i operativnih programa. Interpretira inspekcijska izvješća i propisuje korektivne radnje.
Upravlja funkcijama za rad i održavanje. Održava evidencije i dokumente operativne inspekcije i održavanja. Pregled neobičnih i teških problema u radu i održavanju opreme tijekom leta. Preporučuje metode, tehnike i postupke za poboljšanje održavanja i operativnih mogućnosti te poboljšanje opcija sustava misije. Savjetuje rad i održavanje sustava misije, te koordinira projekte istraživanja i razvoja.
Specijalističke kvalifikacije
Znanje . Znanje u sljedećim područjima je obavezno: svjetska komunikacija, elektronika i radio-teorija, teorija i tehnike EW-a, optičke i videokamere, radar, radiofrekvencija, dualni prijenosni sustavi i principi logike i digitalnih tehnika, računala, presretanja i analize opreme, koncepata smjernica za održavanje, tumačenja tehničkih naloga, medija za računalno programiranje ili uputama, shematski prikaz, ožičenje i dijagrami logike, pronalaženje smjera, multipleksni, podatkovni i glasovni postupci.
Obrazovanje . Za ulazak u ovu specijalnost poželjan je završetak srednje škole s tečajevima fizike, matematike i računala.
Trening . Za dodjelu AFSC 1A331 obvezatno je završetak tečaja operatora komunikacijskih sustava u zraku.
Iskustvo .
Sljedeće iskustvo je obavezno za dodjelu AFSC-a naznačeno: (Napomena: Vidi Objašnjenje šifara Specijalnog zrakoplovstva ).
1A351. Kvalifikacija i posjed AFSC 1A331. Također, iskustvo u radu i održavanju ispitivanja komunikacijskih zrakoplova i računalnih sustava.
1A371. u posjedu AFSC 1A351. Također, iskustvo i kvalifikacije unaprijed operacija i održavanje zrakoplovnih komunikacija, ispitivanja i računalnih sustava.
1A391. Kvalifikacija i posjed AFSC 1A371. Također, iskustvo upravljanja naprednim operacijama i održavanje zrakoplovnih komunikacija, ispitivanja i računalnih sustava.
Ostalo . Sljedeće su obavezne kako je naznačeno:
Za ulazak u ovu specijalnost: Za upis, dodjelu i zadržavanje ovih AFSC-ova:
Kvalifikacija za zrakoplovnu službu prema AFI 11-402, zrakoplovnoj i padobranskoj službi, zrakoplovnim ocjenama i značkama.
Fizikalna kvalifikacija za zračne zavjese prema AFI 48-123, medicinski pregled i standardi , medicinski standardi klase III.
Za dodjelu i zadržavanje AFSCs 1A331 / 51/71/91/00, prihvatljivost za Top Secret sigurnosno odobrenje , prema AFI 31-501, Upravljanje programom za sigurnost osoblja . (Napomena: Stvarna sigurnosna dozvola ovisi o vrsti zrakoplova koji je dodijeljen).
NAPOMENA: Dodjeljivanje 3 razine vještina bez završnog odobrenja Top Secret (TS) odobreno je pod uvjetom da je prijelazni TS odobren prema AFI 31-501.
Napomena: Ovaj posao zahtijeva osjetljiv kod posla (SJC) od "F."
Stopa deployment za ovaj AFSC
Snaga Req : G
Fizički profil 111121 (Vizija nije ispravljena 20 / 400-20 / 400, popravljiva do 20 / 20-20 / 20)
Državljanstvo: Da
Obvezna ocjena aproksimacije: E-67
Tehnički trening:
Upisani zrakoplovni preddiplomski studij, Lackland AFB, TX, 14 dana nastave (uključuje trening na visinskoj komori)
Obuka za borbu protiv preživljavanja, Fairchild AFB, WA, 14 dana nastave
Tečaj za preživljavanje vode i padobranom (ako je dodijeljen C-130 zrakoplovu), Pensacola NAS , FL, 5 dana klase
Preživljavanje vode - bez padobrana (ako je dodijeljeno bilo kojem drugom zrakoplovu osim C-130), Fairchild AFB, WA, 3 dana razreda
Specijalni tečaj u zračnom sustavu misije, Keesler AFB, MS, 56 sati nastave
Trening kvalifikacijskog sustava za oružje (različite lokacije i duljine, ovisno o tipu zrakoplova koji je dodijeljen)
Baza za dodjelu prve benzinske postaje
- Davis-Monthan AFB AZ
- Eglin AFB FL
- Elmendorf AFB AK
- Kadena AB Japan
- Offutt AFB NE
- RAF Mildenhall Ujedinjeno Kraljevstvo
- Robins AFB GA
- Tinker AFB OK
Moguće mjesto dodjele (nakon prve radne postaje)
Informacije dobivene iz CFETP 1A3XX