Opisi poslova uvršteni u zrakoplovstvo
Dužnosti i odgovornosti:
Planira, organizira i usmjerava aktivnosti održavanja propulzije u zrakoplovstvu. Interpretira i provodi direktive i publikacije vezane uz funkcije održavanja, uključujući ekološki prihvatljive postupke održavanja.
Određuje zahtjeve za resursima, uključujući objekte, opremu i zalihe. Pregledava i procjenjuje aktivnosti održavanja.
Savjetuje se, provodi rješavanje problema i određuje postupke popravaka na motorima zrakoplova. Dijagnosticira i popravlja kvarove pomoću tehničkih publikacija. Rješava probleme održavanja proučavanjem crteža, ožičenja i shematskih dijagrama, tehničkim uputama i analizom radnih karakteristika zrakoplovnih motora i propelera. Pregledava, potvrđuje i odobrava izvršene radnje održavanja.
Uklanja, instalira, pregledava, popravlja i modificira motore, module motora i komponente te propelere i dijelove propelera. Rastavlja i sastavlja motore i propelere koji se pridržavaju propisanih postupaka. Priprema motore i propelere za ugradnju, skladištenje ili transport. Ispitivanje komponenti pomoću klupskih modela i ispitne opreme. Instalira i uklanja motore na ispitnim tribinama, te upravlja, ocjenjuje i provodi funkcije ispitnog stanja na motorima.
Ostvaruje rad operatera na ispitnim tribinama. Pregledava i održava tlo motora SE. Upravlja i provodi inspektore operatera na povezanim SE. Odabire, koristi i brine za posebne alate, ručne alate i ispitnu opremu. Uporaba i zbrinjavanje opasnog otpada i materijala.
Analizira, tumači i preporučuje radnje održavanja na temelju neplaniranih uklanjanja motora i podataka sustava motrenja motora.
Koordinira s upraviteljem baznih motora za analizu zakazanih uklanjanja motora; preporučuje akcije predviđanja tjednim ili mjesečnim planovima održavanja.
Specifičnosti kvalifikacija:
Znanje . Znanje je obavezno: mehanička, hidromehanička, električna i pneudulacijska načela koja se primjenjuju na mlazne i turboprop motore i propelere; načela analize ulja; trošenje metalnih kriterija i smjernica; koncepti i primjena smjernica o održavanju; korištenje i tumačenje dijagrama i tehničkih publikacija; i pravilno rukovanje, uporaba i odlaganje opasnog otpada i materijala.
Obrazovanje . Za ulazak u ovu specijalnost poželjno je završiti srednju školu s tečajevima opće znanosti, mehanike ili matematike.
Trening . Za dodjelu AFSC 2A631B / C / D ili E, obavezno je završiti temeljni tijek održavanja propulzije zrakoplovnih aviona, specifičan za sufiks.
Iskustvo . Sljedeće iskustvo je obavezno za dodjelu AFSC-a naznačeno: ( Napomena : Vidi Objašnjenje šifara Specijalnog zrakoplovstva ).
2A651A. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A631C, D ili E. Također iskustvo u funkcijama kao što su ugradnja, održavanje ili popravak zrakoplovnih zrakoplovnih mlaznih motora.
2A651B. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A631B.
Također, iskustvo u funkcijama kao što su ugradnja, održavanje ili popravak turbopropovih ili turbopropelskih motora ili propelera.
2A671X. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A651X. Također, iskustvo u obavljanju ili nadzoru funkcija uključivanja, popravljanja, ispitivanja ili modifikacije motora ili propelera.
2A691. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A671X. Također, iskustvo upravljanja ili usmjeravanje popravaka za zrakoplove zrakoplovnih motora, propelera i pridruženih funkcija održavanja.
Ostalo . Za ulazak u ovu specijalnost, obavezna je normalna boja kao što je definirano u AFI 48-123, medicinskim ispitivanjima i standardima.
Shredouts specijalizama:
Sufiks Porcija AFS na koju se odnosi
Jet Motori
B Turboprop i pogon turbosha
C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Jet Motori
D F100, F119 Jet Motori
E F101, F110, F118, F404, J85 Jet Motori
NAPOMENA: Shredout A primjenjuje se samo na razine 5- i 7-vještina. Shredout B se primjenjuje na razine 1-, 3-, 5- i 7-vještina. Shredouts C, D i E primjenjuju se samo na razini 1 i 3 razine vještina. Shredouts C, D i E spajaju se kako bi oblikovali shredding A na razini 5 vještina.
Snaga Req: G
Fizički profil : 333132
Državljanstvo : Da
Potrebna ocjena aproksimacije : 2A6X1A / C / D / E: M-38 (Promijenjena u M-40, koja je stupila na snagu 1. srpnja 04).
2A6X1B: M-51 (promijenjen u M-56, koji je stupio na snagu 1. srpnja 04).
Tehnički trening:
2A6X1A / C / D / E:
Tečaj #: J3ABR2A631C 001
Duljina (dana): 65
2A6X1B:
Tečaj #: J3ABR2A631B 002
Duljina (dana): 70
Mjesto : S
Moguće mjesto dodjele