dužnosti
Primarna dužnost vozača vježbanja je vožnja trkaćih konja tijekom treninga. Vježbanje vozači moraju imati vještinu da bi mogli kontrolirati konje različite dobi i razine iskustva utrka. Oni moraju biti fizički prilagođeni i održavati odgovarajuću težinu jahanja (obično ispod 150 funti).
Vježbenici vozača također moraju biti u stanju učinkovito komunicirati s trenerom kako bi mogli razumjeti i ostvariti ciljeve treninga. Osobito je važno da vozač može osjetiti brzinu kojom konj putuje, jer treneri često pitaju jahaču da ode određenu udaljenost u određenoj količini vremena. Vozači također moraju biti oprezni da obavijeste trenera ako otkriju bilo kakve ozljede ili prigušenja prije ili tijekom treninga.
Vozač vozača može voziti 6 do 8 konja dnevno u prosjeku. Radni dan obično počinje oko pet ujutro i završava oko podneva, a većina vozača radi šest dana u tjednu. Vozači moraju biti upoznati s uobičajenim rizicima rada s konjima i održavati svoju sigurnosnu opremu u dobrom stanju.
Mogućnosti karijere
Vježbenici vozača mogu naći posao na trkalištima, centrima za obuku ili razbijanju i treniranju farmi. Većina vježbenika se nalaze u glavnim natjecateljskim i treninzima kao što su Kentucky, Florida, Kalifornija i New York.
U Europi, pozicije se mogu naći u blizini Newmarket, Chantilly, ili drugih glavnih trkaćih centara i trkaćih dvorišta međunarodnih trenera.
Neki naporni jockeys prvi stječu iskustvo radeći kao vozači vježbanja. Bivši jockeys koji više ne mogu napraviti utrku težinu kasnije može prelaziti u karijeru kao vježba vozača.
Neke osobe odlučuju kombinirati karijeru u vježbanju s nekom drugom ulogom na konju, kao što je raditi kao mladoženja ili u stabilnom upravljanju. Ujutro vježbaju konje i pohađaju svoje druge dužnosti nakon završetka radionice.
Obuka i licenciranje
Kao i kod većine pozicija u konjskoj industriji, vozači vozača obično rade na putu od mjesta kao što su hotwalker i mladoženja. Vozači će imati koristi od prethodnog iskustva vožnje i natjecanja u drugim disciplinama.
Postoji niz programa obuke koji se nude na koledžima zajednice koji nude praktično iskustvo vožnje koje dovodi do potvrde o završetku. Programi su dostupni u mnogim zemljama, uključujući Kanadu, Sjedinjene Države i Irsku.
Vozači vozača moraju imati licencu za vožnju konjima na trkalištu. Općenito, novi vođa mora imati privremenu licencu najmanje dva mjeseca prije podnošenja zahtjeva za punu licencu. Da biste dobili punu licencu, jahač mora pokazati upraviteljima, izlagačima i starterima da imaju sposobnosti da sigurno upravljaju konjom na stazi. Oni također moraju položiti pismeni ispit.
Vježbenici vozača ne moraju nužno imati dozvolu za vožnju na mnogim farmama i centrima za osposobljavanje, iako licenca povećava tržišnu sposobnost jahača.
Plaća
Prema anketi koju je Equistaff proveo u 2011. godini, naplaćeno kao najveće internetsko mjesto za zapošljavanje konja, vozači s punim radnim vremenom zarađuju prosječnu plaću od 27.153 dolara. Općenito, vozači vježbanja mogu očekivati da će zaraditi između 500 i 700 dolara tjedno, ovisno o regiji u kojoj rade i njihovoj razini stručnosti.
Vozači mogu raditi na slobodnoj osnovi , zarađujući oko 15 dolara po vožnji, ili ih može zadržati trener ili centar za obuku. U nekim slučajevima, vozači mogu dobiti besplatno stanovanje kao dio svojeg kompenzacijskog paketa na centrima za trening ili stazama.
Vozači također mogu imati koristi od velikodušnosti trenera koji koristi strukturu bonusa kako bi nagradio zaposlenike kada konji konji rade dobro. Treneri često plaćaju postotak svog udjela u zaradi od šaltera za osoblje staja.
U uspješnoj stabilnosti bonusi mogu biti značajni.
Prilikom određivanja ukupne naknade, vozač vježbača također treba uključiti u rutinske troškove poslovanja. Ovi troškovi mogu uključivati kupnju sigurnosne opreme kao što su kacige i prsluk, pribavljanje osobne police zdravstvenog osiguranja i putovanja između staza i centara za obuku.
Outlook za posao
Dok se utrke industrija malo financijski trudila posljednjih godina, talentirani vozači vježbanja uvijek su traženi. Dobar vozač s čvrstom radnom etikom ne bi trebao imati problema s pronalaženjem konja na galop, pogotovo ako su spremni preseliti se na područje gdje postoji stalan zahtjev za redovnim jahanja.