Zajedničke operacije ovdje nisu novi koncept. To je način života za mnoge jedinice na bazi. No, za novu vrstu zajedničkih operatera zračnih snaga, tjedna vježba zajedničkog prisilnog ulaska bila je prilika da se dosegne tlo - doslovno.
Zrakoplovnici su dio postrojenja za inženjere s velikim opslužnim operativnim jedinicama, poznatiji kao Crveni konj, jedinice Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Engineer. Oni su iz baze Nellis Air Force Base, Nev., Hurlburt Field, Fla. I Langley AFB, Va.
Njihova je zadaća brzo procijeniti i popraviti piste. Ali, za razliku od ostalih timova Red Hora, ovi zrakoplovi padaju u borbu s vojskom.
Ciljevi u ekipi Red Horse konja tijekom zajedničke vježbe trebaju sudjelovati u zapljenu aviona s vojnicima iz 82. zrakoplovne divizije u Fort Bragg, NC, a zatim očistiti i popraviti zračnu luku uz vojne inženjere. Njihov rad će pripremiti put za C-17 Globemaster III na zemljište, pružajući podršku i zalihe za upravljanje zračnim bazama.
Vježba je model onoga što će momčad Red Horse u zraku raditi u bliskoj budućnosti.
"Ovi momci bi bili na mjestu koplja", rekao je Kevin Brown, šef inženjeringa za 82. zrakoplovnu diviziju Armije. "Kad padobranci uđu, nemaju luksuz da imaju sigurnosnu policiju ili imaju druge imovine koja je normalno povezana s razvijenom zračnom lukom. Izlazili su u šumu, u nerazvijenu ili udaljenu zračnu luku, u osnovi oslanjajući se na vlastitu sposobnost preživljavanja i vještine terenskih vještina, zajedno sa svojim tehničkim inženjerskim vještinama kako bi dobili pistu. "
Crvene konjske jedinice aktivirane 1966. tijekom Vijetnamskog rata kada je ministar obrane Robert McNamara zatražio od zračnog snaga da razvije vlastitu borbenu izgradnju.
Obučeni su da budu samoodrživa snaga u udaljenim, golim kostima i eventualno visokim prijetnjama u svakom trenutku, bilo gdje i bilo kojoj grani vojske.
Njihova je specijalnost konstrukcija, održavanje i popravak staze i rampe.
Zahvaljujući fleksibilnoj prirodi tima, mogu ispuniti gotovo sve uloge građevinskih inženjera. Prethodni su zadaci uključivali obnovu stambenih prostorija na bivšim talibanskim bazama u Afganistanu, izgradnju vatrogasnih stanica i hangara, preusmjeravanje tornja za kontrolu zračnog prometa, izgradnju praonica rublja i čak postavljanje tereta za košarku.
Fleksibilnost i raznolikost Red Horsea učinili su ih prirodnim izborom za novi koncept inženjera civilnog zrakoplovstva.
Zrakoplovni RED HORSE bio je potaknut vizijom šefa stožera, generala Johna Jumpera, temeljenog na njegovim iskustvima u američkim zračnim snagama u Europi, a tri su se tima osnovale 2002. godine.
Zrakoplovni RED HORSE timovi znatno se razlikuju od ostatka tradicionalnih RED HORSE borbenih inženjerskih timova u tim članovima koji su kvalificirani u zraku i koriste mnogo lakše specijalizirane opreme. Članovi ARH-ovog tima također sudjeluju u 13-dnevnom tečaju zračnog napada na vojsci kako bi naučili kako nametati opreme i pričvrstiti helikoptere.
ARH timovi uzimaju 21 tradicionalne članove RED HORSE i proširuju ih s šest vatrogasaca, šest tehničara za odlaganje eksplozivnih sredstava, dva stručnjaka za kemijsku i biološku spremnost i osoblje snaga sigurnosti, prema potrebi.
Muškarci i žene koji čine ARH tim volontiraju iz tradicionalnih jedinica i moraju biti fizički kvalificirani.
Dok se program razvija posljednjih nekoliko godina, zrakoplovi se treniraju. Oni su pohađali školu u zračnoj luci u gradu Fort Benning i učili su taktičke vještine potrebne da budu spremni raditi zajedno s vojnim kolegama.
"Koliko tipova u zračnoj snazi to učiniti?" Upitao je štab Sgt. Mark Gostomski, 99. inženjer civilnih inženjera, jedan od 33 zrakoplova koji sudjeluju u vježbi.
"Ratno zrakoplovstvo donosi bogato iskustvo i znanje u popravljanju zračnih luka i izgradnji zračne luke. Imamo i obilje taktičkih znanja, stoga ih u osnovi povezujemo u zajedničku suradnju napora ", rekao je bojnik Brown.
Ideja je da ne preuzmete bilo koju od radnih mjesta koja vojska već ima u svojim jedinicama, već da ih povećaju specijaliziranima za zrakoplovne snage.
"Oni su konfigurirani za brzu procjenu i popravak pista", rekao je kapetan Brent Legreid, voditelj projekta u zraku Red Horse. "Osim toga, jer imaju vodoinstalatere, električare i druge, također mogu napraviti dobru procjenu postrojenja na bazi ili na lokalnom području kako bi se utvrdilo je li infrastruktura tamo da podržava veće snage za praćenje , To je nešto što vojska nije integrirala u svoje zrakoplovno korpus. "
Iako su zračni izaslanici izjavili kako razlike između zrakoplovstva i vojnih kultura mogu izazvati zajednički izazov, također su istaknuli kako je rezultat isplati.
"To je revolucionarna prilika da vidimo gdje ide zračna snaga", rekao je štab Sgt. Thomas Cooper, 823. sigurnosni tim snaga. "Stvarno su nam prijemljivi. Pokušavamo pokazati ono što smo sposobni i pokazati da možemo smanjiti njihovo opterećenje. "