FORT McPHERSON, GA - Nešto je jednostavno kao dodavanje naziva zemlje odredišta na adresu može odgoditi isporuku pošte članovima usluge u inozemstvu.
Problem je da se vojni poštanski sustav svakodnevno susreće, rekao je kapetan Faye Slater, šef zapovjedništva za sastav zemljišta za treću vojsku i koalicijske snage kazališnih poštanskih operacija.
Kako bi ublažio ovu situaciju, Slater je izjavio da je potrebna pomoć od obitelji i prijatelja zaposlenih članova službe.
Pošiljatelji država zapravo usporavaju isporuku pošte ne odgovarajućim rješavanjem pisama i paketa. Pošiljatelj treba znati ime zemlje i naziv baznog logora u kojem je član službe postavljen nespojive s reguliranim vojnim adresama.
Vodič Napomena: U jednostavnim terminima, to znači da ne smijete staviti zemlju ili bazu u adresu prilikom slanja poruke e-pošte službama članova službe ili članovima službi dodijeljenih u inozemstvu.
- A1C John Doe
317 Privremeni eskadron
APO NY 03342
bi bilo ispravno.
- A1C John Doe
317 Privremeni eskadron
Boondocks Air Base
Kuvajt
APO NY 03342
bi bilo netočno i može uzrokovati da se pismo šalje putem civilnih međunarodnih kanala za e-poštu, što uzrokuje ogromno kašnjenje isporuke.
"US Postal Service sustav ima automatizirane strojeve za razvrstavanje koji čitaju adresu i utvrđuju da li pismo ili paket prolazi kroz vojne poštanske kanale, redovne USPS ili međunarodne poštanske kanale", rekao je Slater.
Pišući Kuvajt ili Irak na pismo ili paketu, preusmjereni su putem civilnih mail kanala, a ne vojnih. Kada se to dogodi, poštom se može značajno odgoditi. To se može pripisati nesposobnosti sortirnog stroja da otkrije da li je pismo namijenjeno dostizanju adrese vojske ili Fleet Post Officea.
Nedavni slučaj ove uobičajene pogreške dogodio se kada je poštanska vojska pronađena u pošti u središtu Bagdada umjesto da je poslana na mjesto gdje su vojnici bili raspoređeni.
"Doveli su nam 21 ladice s pismom napunjene poštom od prosinca do veljače", rekao je pukovnik Edward Passineau, zapovjednik zajedničkog vojnog pošte u Bagdad International Airport. "Na temelju priloženih oznaka (praćenja), ova pošta nikad nije prošla kroz kanale vojne pošte, ali je poslana izravno iz Zračne luke John F. Kennedy i prolazila kroz Kuvajt ili Jordan."
Osim toga, bilo je i nekoliko prijavljenih slučajeva međunarodne kanalizirane vojne pošte koja je otvorena, pretražena i / ili neovlaštena - što je potencijalno moglo biti identificirano kao opasnost za pojedinačnu i jedinstvenu sigurnost, rekao je Slater.
Slater je rekao da je važno za voljene osobe koje ostaju kod kuće kako bi razumjeli postupke korak po korak koji oblikuju cjelokupnu vojnu poštansku poštu i aktualna ažuriranja o bilo kojem i svakom razvoju vojnom poštanskom servisu. Poznavanje najnovijih pravila može smanjiti vrijeme potrebno za obradu pošte.
"Stvarno vjerujem da postoji nedostatak informacija i razumijevanja vojnog poštanskog sustava", rekla je.
Slater se nada razvijanju svijesti predstavljanjem široke javnosti s idejom o mjerama i koracima između vremena kada pismo ili paketa u početku ostavljaju pošiljateljeve ruke i vrijeme koje konačno preuzima primatelj.
Osobito u ratnoj zoni, mogu postojati slučajevi kada se moraju uzeti u obzir nekoliko kritičnih mjera.
"Na primjer, isporuka može biti usmjerena na udaljenu stranicu koja se ne nalazi u blizini glavnog logističkog čvorišta i nije lako dostupna", rekao je Slater. "Ako je to slučaj, mogu se pojaviti i drugi problemi, poput organiziranja konvoja i održavanja određenih sigurnosnih postupaka, a ta pitanja mogu odgoditi očekivano vrijeme dolaska paketa".
Zaštita o zaštiti na poštanskim konvojima uvijek je prisutna, a uvjeti koji uzrokuju kašnjenja se mijenjaju svakodnevno, rekla je.
Prije pismu ili paketa, čak i postizanja takve blizine konačnom odredištu, mora proći kroz niz transfera, počevši od poštanskih sandučića ili pošte gdje se prvi put spustio.
"Od lokalnog gradskog poštanskog ureda, pošta se prenosi u opću poštu, u kojoj se pošta obrađuje na jednom od USPS-ovih međunarodnih pristupnika", rekao je Slater.
Ustanove USPS-a ne bave se samo međunarodnom poštom, nego i svim međunarodnim poštom oružanih službi.
"Mali vojni kontingent posluje s USPS-om na ovim gatewayima kako bi pomogli USPS-u usmjeravanju pošte na prekomorske točke", rekla je. "Njih se zove Zajedničke vojne pošte." JMPAs rade kako bi se osiguralo da USPS organizira, skuplja i konsolidira slova i parcela na ispravne lokacije, a zatim pravilno otpremi na komercijalne zrakoplovne tvrtke. svoje odgovarajuće destinacije. "
U ovom trenutku, mail je učitan na zrakoplov za isporuku u jugozapadnoj Aziji područje poslovanja . Ta se pisma šalju na povezujuće letove koji prosječno traju manje od 29 sati od polijetanja do isporuke na prvoj točci za isporuku na Bliskom Istoku.
"Američka poštanska služba, koju je nadoknadila Ministarstvo obrane, ugovorila je tvrtku Kalitta Airlines za pružanje usluga isporuke zraka i iz jugozapadne Azije", rekao je Slater. "Trenutačno, Kalitta ne leti u Bagdad, jer komercijalna zračna luka još nije u potpunosti operativna i ne daje Kalittau ovlasti za letenje."
Umjesto toga, Kalitta leti na neko alternativno mjesto, gdje teret opterećuje drugom zračnom prijevozniku koji leti isporuke u Irak. Dostava u Iraku bila je samo kroz Bagdad, ali sada je i izravna usluga od transferne točke na još tri lokacije u Iraku.
Kada pošiljke stignu do glavnih prometnih čvorišta u Iraku, Vukovar Kellogg Brown & Root unaprijed ugovorio vojsku, stojeći za vožnju poštom u glavnom poštanskom uredu primatelja. Polasci ovise o lokalnim opasnostima od tla, problemima autoceste i zaštiti sile koja mora pratiti konvoja.
"U logoru, osoblje pošte preuzima poštu i razvrstava ga različite jedinice koje podržava", rekla je.
Dan kada se pošta pošalje u glavni poštanski ured nije nužno isti dan kada sve jedinice dođu dohvatiti svoju poštu.
"Postoje doslovno desetine, ako ne i stotine, jedinica koje se nalaze na velikim udaljenostima od glavnih baza ili kampova koji se svakodnevno ne mogu držati svoje pošte, iz (vitalnih) razloga kao što je operativna sigurnost", rekla je.
Slater je rekao da prepreke poput odgode zadataka ili dodatnih sigurnosnih mjera mogu ponekad usporiti konačne isporuke. Isto tako, oni zadaci u misiji ili dodatne sigurnosne mjere mogu spasiti živote.
"Ovo nije kao USPS u Sjedinjenim Američkim Državama, gdje možete otići do vašeg spremnika i pokupiti poštu", rekla je. "Ovo je ratna zona, to je sasvim drugačiji svijet."
Ipak, sadašnji sustav za slanje e-pošte ogromno je poboljšanje od metode korištene tijekom operacija Desert Shield i Desert Storm.
"Mi nastavljamo ukloniti luk na poštanskim operacijama, pravovremenost i kretanje", rekao je zamjenik šefa osoblja za osoblje C-1 kolonu Alana Dodsona, treće vojske / CFLCC- a .
I Dodson i Slater izjavili su kako je rutina pripreme, organiziranja i isporuke pošte članovima službi razmještene na Bliski istok metoda koju američka vojna poštanska usluga procjenjuje i poduzima korake kako bi se unaprijedilo svakodnevno.
Kao odgovor na tekuće upite o isporuci pošte putem Vojne pošte, dužnosnici agencije izjavili su da je više od 65 milijuna funti pisama i parcela isporučeno u područje Središnjeg zapovjedništva SAD-a za vrijeme kalendarske godine 2003, po cijeni od gotovo 150 USD milijuna.
"Svakodnevno, samo u Iraku primamo do 300.000 funti pošte", rekao je Slater. "To su dva velika zrakoplovna tereta veličine 747. Čak i danima ne dobivamo toliko toga, dovoljno je za barem jedan 747 iz Newark, NJ i US Postal Service ugovore za avione koji imaju isključivu svrhu transporta pošte ui iz kazališta svaki dan. "