Zrakoplovstvo je najavilo nova ograničenja na trajnim mogućnostima postaja (PCS), odmah na snazi.
U nastojanju da se uštede PCS dolara i da se stabiliziraju i bolje razvijaju sila, razvijene su nove politike vezane uz PCS poteze koji će zadržati većinu zrakoplovnih snaga na jednom mjestu duže vrijeme. To može biti dobro ili loše, ovisno o tome kako to gledate. Za ratno zrakoplovstvo, ti spremljeni dolari mogu se koristiti za dokapitalizaciju opreme, zrakoplova i objekata.
Za zrakoplovce, ovo znači da vaše obitelji mogu ostati u istoj kući još malo duže, vaša djeca mogu završiti još jednu godinu na selu, ili vaš suprug može nastaviti raditi na svom civilnom poslu. S druge strane, ako se zaista želite premjestiti iz baze koju ne volite, morat ćete morati čekati dulje u mnogim slučajevima.
Prva promjena politike PCS-a povećava potrebu za vremenom na stanici prije no što se PCS može prenijeti iz jednog kontinentalnog SAD-a (CONUS) u drugu. U prošlosti ste trebali ostati na državnoj bazi tri godine prije nego što se možete vratiti u drugu državu bazu. Sada ćete morati ostati na bazi već četiri godine prije nego što dobijete novi zadatak u drugu bazu države. Ove promjene utječu na sve uključene zrakoplovce, kao i policajci koji podržavaju, sudac za odvjetnike, polja kapelana i medicinsku karijeru. Također, najveći broj časnika u pozicijama ocijenjenog osoblja je pogođen.
Poručnici, međutim, trebat će samo tri godine na bazi kako bi se CONUS pomaknuo na CONUS.
Ova promjena politike ne utječe na vrijeme na stanici koja je potrebna za prelazak s baze države u bazu u inozemstvu (12 mjeseci za prve zračne osobe i 24 mjeseca za sve ostale).
Zrakoplovci koji se udaju za drugog zrakoplova često traže dužnost mjesta na kojima mogu obavljati svoj posao zračnog snaga zajedno sa svojim supružnicima.
Ovaj program se zove Pridruživanje supružnika . Zrakoplovstvo radi s tim parovima da im pomogne pronaći zadatke koji im omogućuju da ostanu zajedno. No, druga promjena u politici PCS-a povećava vrijeme kada će se bračni parovi morati služiti na stanici prije no što će zrakoplovstvo platiti za premještanje na mjesto zadataka za spajanje supružnika.
Prema novoj politici PCS, zrakoplovi moraju imati 24 mjeseca na stanici prije nego što mogu podnijeti zahtjev za plaćanje članarine za spajanje s bračnim drugima. To ne znači da nije moguće prije premjestiti ako posade dopuštaju, međutim, to samo znači da zrakoplovstvo neće platiti za potez prije dvije godine. Ako je pogodan zadatak dostupan prije 24 mjeseca, a Airman odabere, on ili ona može platiti svoj put za kretanje. Ova promjena utječe na oba časnika i na popis.
Još jedan skup promjena u zračnoj politici je neizravniji, ali ipak utječu na PCS poteze u službi. Ove promjene uključuju prilagodbu postotka posjedovanja na obje strane u inozemstvu i na državnim osnovama. Primjerice, u bazi u Sjedinjenim Državama, časnik za AFSC (posao) sada mora biti manje od 85% prije no što će zrakoplovni snaga poslati više zrakoplova. Dakle, ako baza X ima ovlasti za 100 održavatelja zrakoplova, u redu je da im dodjeljuju samo 85 održavatelja.
Ukoliko padne niže od 85%, još jedan održavatelj mogao bi ući - ali ne do tada. Slične promjene će se dogoditi u inozemstvu. Budući da su brojevi časopisa promijenjeni kako u inozemstvu tako i preko država, zrakoplovstvo će morati popuniti manje slobodnih radnih mjesta, što znači manje PCS poteza.
Konačno, Zrakoplovstvo je produžilo za 12 mjeseci obilaske zrakoplova u poslovima kodiranima kao kod dostupnosti šifre 50 (AAC 50). Zrakoplovni operatori zahvaćeni ovom promjenom sada služe na posebnim poslovima u kojima je Zrakoplovstvo u početku postavilo apsolutno ograničenje koliko dugo mogu služiti. Te se granice sada povećavaju za 12 mjeseci. Ako ne znate utječe li na ovu promjenu, provjerite kod svog nadzornika da biste utvrdili jeste li kodirani kao AAC 50.
Gore navedene informacije pružaju ljubaznošću USAF-u. Ovaj je članak objavljen od Air Force News Service-a iz studenog 2006. godine.