Ograničenja obuke za tehničku školu zrakoplovnih snaga

Ograničenja specifičnih faza, faza I - V

foxtail_1 / Flikr / CC BY 2.0

Da bi napredovao iz jedne faze u drugu, zrakoplovni zrakoplov mora ostati u fazi za propisani broj dana, mora proći propisani fitnes test (izuzev od faze I do faze II), a mora ih ocijeniti njihov vođa vojne obuke (MTL) kao najmanje "zadovoljavajući" pomoću sljedeće skale:

Nezadovoljavajući. Airman ne zadovoljava zahtjeve standarda uniformnog trošenja i njege, pokazuju razumijevanje odgovarajućih vojnih običaja i ljubaznosti , sudjeluju kao sljedbenici, poštuju narudžbe ili slijede voditelje tima.

Airman ne zadovoljava standardne standarde treninga za fizičku spremnost (PRT).

Zadovoljavajući. Airman ispunjava potrebne standarde uniformnog trošenja i njege, pokazuje razumijevanje odgovarajućih vojnih običaja i ljubaznosti, sudjeluje kao sljedbenik, poštuje narudžbe i prati voditelja tima. Airman zadovoljava postavljene norme PRT.

Izvrsno. Airman ima izvrsnu skrb, oštar vojni imidž i ljubaznost, visoko motiviran i posvećen timskoj misiji i ostalim članovima, prvenstveno funkcionira kao sljedbenik, ali i povremeno dobrovoljci koji ispunjavaju vodeću ulogu. Airman prelazi utvrđene standarde PRT-a.

Superior. Airman ima besprijekoran dotjerivanje i uniformno trošenje, izvrsnu pažnju posvećuje detaljima, model je koji nadahnjuje druge, izvanredan samosvojni pokretač s pozitivnim stajalištem, žrtva vlastite udobnosti kako bi se osiguralo timski uspjeh i dosljedno pokazuje sposobnost vodstva ,

Airman daleko prelazi utvrđene norme PRT.

Ograničenja određene faze

Faza I - faza I traje od dolaska na mjesto treninga kroz 28. kalendarski dan. Zrakoplovnici u Fazi I prelaze iz strogo kontroliranog BMT okruženja u strukturiranu atmosferu tehničke obuke vojne discipline i akademika.

Kao takvi, ovi zrakoplovi zahtijevaju blisku nadzor i kontinuirano pojačavanje i inspekciju standarda. Tijekom faze I Airmen:

Faza II - faza II traje od 29. kalendarskog dana do 44. dana. Očekuje se da će odjeljivači Faze II povećati svoju izvedbu, izgled i samodisciplinu. Oni i dalje zahtijevaju pojačanje i inspekciju standarda, ali se očekuje da budu odgovorniji i održavaju se veće odgovornosti. Tijekom ove faze Airmen:

Faza III - faza III traje od 45. dana do 180. kalendarskog dana. Faza III Airmen postigli su visoku razinu znanja i vještine te se očekuje da djeluju kao uzorima za zadane standarde. Međutim, s većim povlasticama dolazi veća odgovornost. Od zrakoplova se očekuje da profesionalno ispravi manje odore, noseći i razlike u općem državljanstvu. Oni će biti odgovorni i nadzirani u skladu s vremenom u službi. Tijekom ove faze Airmen:

Faza IV - Faza IV traje od 181. kalendarskog dana do završetka specijalnog koda zrakoplovstva (AFSC) - treninga i odlaska na zadaću. (Učenici članova Aircrewa ostat će u Fazi IV dok ne uspiju dovršiti početnu kvalifikacijsku obuku.) Budući da su Fleet IV Airmen bili u zračnom prostoru više od 6 mjeseci, od njih se očekuje da budu odgovorni mentori za novije Airmenove. Oni bi trebali zahtijevati vrlo malo nadzora i samo slučajne provjere na mjestu poštivanja standarda. Njihovo znanje i vještina bi trebala biti konkurentna stalnoj zabavi Airmanu i imat će ih privilegije kao takve. Zrakoplovnici koji postignu fazu IV mogu se vratiti samo CMTL ili više. Tijekom ove faze Airmen:

Faza V - NAPOMENA: Faza V se odnosi samo na (1) zrakoptere u AFSCs 1N3XX i 1A8XX , i (2) Airmen na mjestima s jedinstvenim situacijama koje su dobile pismeno odobrenje.

Zapovjednik skupine može dodijeliti fazi V nakon završetka najmanje 180 uzastopnih dana u fazi IV. Faza će trajati završetkom sveobuhvatne obuke i odlaska AFSC-a za dodjelu dužnosti . (Grupa zapovjednik može prenijeti tu ovlast zapovjednicima tabulatora.) Odluka o napretku u fazi V. neće se temeljiti isključivo na vrijeme. Zrakoplovni djelatnici moraju postići prolazni akademski stupanj, ne biti akademski probni rad i ispuniti sve zahtjeve PRT-a. Očekuje se da će preuzeti veće uloge u vodstvu i mora i dalje biti primjer i uzor za svoje vršnjake. Njima će se osigurati atmosfera poštovanja, dostojanstva i profesionalizma, precizna strogim očekivanjima discipline. Zračnjaci koji postignu fazu V mogu vratiti samo skupni zapovjednik ili više. Tijekom ove faze Airmen:

Smanjenje vojne obuke (MTR)

RMT se dodjeljuje onima s teškoćama u disciplini. To je 12-satna sesija provedena u subotu, nedjelju ili na neki drugi dan bez treninga. Cilj RMT-a je rehabilitacija i ponovna energija zrakoplova u tehničkoj obuci koji moraju biti motivirani ili "re-blued" i vratiti ih s pozitivnim izgledom i snažnom željom za uspjehom. To će se učiniti ograničavanjem slobodnog vremena, pružanjem dodatne vojne obuke i pojačavanjem važnosti sljedećih uputa i održavanja standarda. Dio tog iskustva bit će prilagođen individualiziranom savjetovanju i mentorstvu s naglaskom na temeljne vrijednosti, izgradnju likova, disciplinu i ekspedicijsku silu zrakoplovstva (AEF).

RMT je strukturirani, intenzivan, 1-dnevni program za najviše 12 sati. Zračni zrakoplovi će biti ušli u I. fazu nakon identifikacije za RMT i ostati u fazi I do uspješnog završetka. MTL-ovi će provoditi ovaj program i biti prisutni za cijelu RMT sesiju. RMT će voditi eskadrila, det, GSU ​​ili OL osoblja i samo na nedjeljnim danima.

Položaj zrakoplova u RMT odobrava SMTL ili noviji. Jednom identificiran, NPS Airman će nazočiti sljedećoj planiranoj RMT sjednici.

Nije dopušteno dodjeljivanje RMT-a cijeloj skupini na temelju nedostataka jednog ili nekoliko pojedinaca.

Kao minimum, RMT će se sastojati od sljedećeg: dva različita jedinstvena inspekcija, inspekcije u sobi ili zaljevu, otvoreni zidni pretinci, PT (ne zahtijeva se vožnja), odlazak iz svih aktivnosti i izlazak iz svih aktivnosti, , Tijekom lošeg vremena, vježba se može zamijeniti akademskim studijem, a PT će se provoditi u teretani, ako su dostupni.

RMT Airmen može obavljati normalne dužnosti i dužnosti eskadrila povezanih s CQ (na primjer, čišćenje, vađenje smeća, prašina). Međutim, oni neće biti CQ ili naplatiti četvrtina trkača (CQR), odgovoriti na telefone ili obavljati sigurnosne provjere. Ne biti CQ ili zadužen za četvrtinu trkača (CQR), odgovoriti na telefone ili obavljati sigurnosne provjere.

NPS Airmen koji želi prisustvovati crkvenoj službi bit će kratko oslobođen za ostvarivanje tog izbora ukoliko ne postoji drugi vremenski okvir.

Nakon uspješnog završetka RMT-a Airmen će se vratiti na prethodnu fazu. Zračnici koji ne uspiju RMT ostat će u fazi I do uspješnog završetka sljedećeg planiranog RMT-a.