Ovo je ključna sigurnosna pozicija na zračnim lukama Armije
Poput svojih civilnih kolega, operatori kontrole zračnog prometa u Armiji odgovorni su za praćenje aviona i pružanje uputa za slijetanje i polijetanje. To je iznimno važan posao; ti vojnici su odgovorni ne samo za sigurnost pilota i putnika na zrakoplovima koje usmjeravaju, već i na drugim zrakoplovima na tom području i na terenu.
Ovaj je posao kategoriziran kao vojno zanimanje (MOS) 15Q.
Trebate biti u stanju donositi odluke pod izuzetno stresnim uvjetima i imati oštro oko za detalje.
Točnost i strogo pridržavanje protokola očito su presudni za dobro obavljanje ovog posla i morat ćete biti odlučujući pod pritiskom. Kao i kod bilo kojeg posla u vojsci, morat ćete biti sposobni dobro raditi kao dio tima.
Dužnosti za MOS 15Q
Ovi vojnici ne samo da kontroliraju zračni i zemaljski promet, već i pomažu pri preseljenju i instalaciji mjesta kontrole zračnog prometa. To uključuje obradu podataka plana leta, vođenje dnevnika leta, evidencija, datoteka i snimanje glasovnih komunikacija.
Trening kao operater kontrole zračnog prometa vojske
Trening MOS 15Q uključuje deset tjedana osnovnog borbenog treninga (također poznat kao boot kamp) i 15 tjedana naprednog individualnog treninga (AIT). To uključuje instrukcije na poslu, koje uključuju vrijeme u učionici i na terenu pod simuliranim borbenim uvjetima.
Naučit ćete osnovne postupke polijetanja, slijetanja i kontrole terena, prepoznavanja raznih zrakoplovnih, radarskih i komunikacijskih protokola i procedura te svih upravljanja upravljanjem zračnim prometom i operativnih postupaka.
Kvalificiranje kao MOS 15Q
Trebat će vam 101 bodova u kvalificiranom tehničkom području (ST) testova ASVAB (ASVAB) za oružane usluge.
Ne zahtijeva sigurnosnu dozvolu Ministarstva obrane, ali povijest zlouporabe droga ili alkohola diskvalificira se za tu poziciju.
Osim toga, ako imate dokumentirane slučajeve prodaje ili posjedovanja opojnih droga ili drugih opasnih lijekova na vašem zapisu, ne biste bili u mogućnosti služiti se ovom poslu po vojnim propisima.
Također morate imati normalnu viziju boja (bojabljenost je strogo zabranjena za ovaj posao) i biti u stanju govoriti engleski jasno i jasno, tako da se možete razumjeti preko dvosmjernog radija.
I iako ćete se uglavnom nalaziti na terenu ili u kontrolnom tornju zračnog prometa, da biste ispunili uvjete za MOS 15Q, morate biti u mogućnosti zadovoljiti standarde medicinske kondicije vojske klase 2A za letenje.
Slične civilne okupacije u MOS 15Q
Iako će mnoge vještine koje ćete naučiti u ovom poslu specifične za vojsku, bit ćete kvalificirani za rad u zračnim lukama, centrima za kontrolu zračnog prometa i možda čak i za određene položaje unutar Ministarstva obrane.