U redu, ja sam umirovljena mornarica - ali jedno od mjesta na koje želim platiti posjet je Nacionalni muzej zrakoplovnih snaga Sjedinjenih Država u zračnoj bazi Wright-Patterson . Oni su usred širenja - podizanje četvrte zgrade u kuću prostora, predsjedničkih zrakoplova, istraživanja i razvoja i galerijama globalnog dosega. Veselim se otvaranju nove zgrade, ali gledajući najnovije ažuriranje, dala sam ideju za još jednu šetnju.
Zašto vojska prenosi predsjednika? Pa, to se dogodilo još početkom 1940-ih, kada je postao zabrinut s predsjednikom koji koristi komercijalne zrakoplovne tvrtke za prijevoz.
Predsjednik Franklin D. Roosevelt bio je prvi predsjednik koji je letio dok je bio u uredu, kako bi došao na ratnu konferenciju u Casablanci - u ovom slučaju letio je na vojsku C-54 i Dixie Clipper , Pan American Boeing 314, pod ugovorom vlada. Prvi zrakoplov posebno određen za predsjednički prijevoz bio je jako izmijenjen B-24 Liberator koji je ponovno proglašen C-87A Liberator Express (serijski broj 41-24159) pod nazivom " Pogodi gdje II ". Ipak, predsjednik nikada nije iskoristio to, jer je Tajna služba, nakon pregleda kontroverznog sigurnosnog zapisa C-87 u službi, apsolutno odbilo odobriti Pogodi Gdje je II za predsjednički prijevoz - iako je Prva dama to iskoristila na turneju Južnu i Srednju Ameriku 1944.
Bilo je mnogo zrakoplova koji su služili kao predsjednički prijevoz, a trenutno je Boeing VC-25A (vojna [čitala - visoko modificirana] verzija zrakoplova Boeing 747-200B). Iako se uobičajeno naziva " Air Force One ", tehnički * pozivni znak se primjenjuje samo kada je predsjednik zapravo na brodu (film Air Force One dobio je pravo kada je MC-13 promijenio poziv od Liberty Two Four Air Force One, kada je predsjednik bio povučen, čak i ako je dobio neke druge stvari krivo - kao što je navodno postojanje bijega pod).
Postoji i drugi VC-25A za korištenje potpredsjednika, a njegov pozivni znak je Air Force Two kada je potpredsjednik na brodu.
Postoji povijest zrakoplova koji se koristi kao Air Force One u VC-25A linku iznad, ali postoje neki zrakoplovni zrakoplovi koji su korišteni koji nisu navedeni, kao što je najmanji zrakoplov nazvan Air Force One - Aero Commander U -4B, koju je služio predsjednik Eisenhower za kratke izlete. Bio je to i prvi zrakoplov koji je koristio prepoznatljivu shemu plave i bijele boje. Druga zracna postrojba koja se koristi za predsjednièki promet uključuje Beach VC-6A, Sjevernoamerièki T-39A saber i Lockheed VC-140B Jetstar.
Predsjednik je također transportiran putem helikoptera, prvi Bell UH-13J - verzija zrakoplovstva Bell 47J helikoptera. Predsjednik Eisenhower bio je prvi predsjednik koji je letio u helikopteru s travnjaka Bijele kuće. Još jedan ranije korišten helikopter bio je UH-34 Seahorse, a slijedio ga je VH-3A Sea King.
Do 1976. godine, mornarički tim i vojska podijelili su odgovornost za predsjednički prijevoz helikoptera. Marine One je predsjednički pozivni znak koji je također općenito prepoznat od strane javnosti. To ukazuje na to da predsjednik leti zrakoplovu Marine Corps - Marine Two se koristi za potpredsjednika.
Kada se koriste vojni helikopteri, poziv za znak vojske jedan bio / je za predsjednika i vojsku dva za potpredsjednika.
Od 1976. Marine Corps ima isključivu odgovornost za predsjednički prijevoz helikoptera, a trenutno koristi VH-3D Sea King ili VH-60N "WhiteHawk".
Obuhvaćajući tri grane vojske, može se vidjeti uzorak ...
Mornarica i mornarica Dva pozivna znaka koriste se za mornarice. Samo je jedna uporaba Navlake One pozivnog znaka - Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) koji je letio predsjednikom Georgeom W. Bushom 2003. godine u USS Abraham Lincoln (CVN-72).
Obalna straža Jedna pozivna oznaka još nije korištena, ali obalna straža dva je korištena jednom, kada je potpredsjednik Joe Biden koristio HH-60 Jayhawk u 2009. kako bi vidio Atlantu Područje koje je bilo poplavljeno.
Međutim, ako se dogodi da predsjednik koristi civilni zrakoplov, pozivni znak za taj zanat bio bi Izvršni Jedan , a ako je potpredsjednik, tada bi to bio Izvršni Dva .
Jedini predsjednik koji je zapravo bio u funkciji da koristi redovne komercijalne zrakoplovne letove od osnutka predsjedničkog prometa bio je predsjednik Nixon 1973. tijekom energetske krize (pomoćnik je nosio sigurnosni komunikacijski uređaj veličine kofera na zrakoplovu kako bi predsjednik mogao bi ostati u kontaktu s Washingtonom u slučaju nužde). Značajna iznimka bila je uporaba vojnog helikoptera u 2009. godini, kada je zauzeo predsjednika Georgea W. Busha nakon što je istekao mandat u službi - helikopter je koristio Izvršni pozivni znak.
Na temu komercijalnih zrakoplovnih linija, ako članovi obitelji članova obitelji budu na brodu, ali ne i sam predsjednik, let može (ako ga određuje osoblje Bijele kuće ili tajna služba da bude potrebno) koristiti pozivni znak Executive One Foxtrot ( "Foxtrot" koji označava "obitelj"). Za obitelj potpredsjednika, pozivni znak bi bio Izvršni Dva Foxtrot .
* Federalna uprava za zrakoplovstvo naredba 7110.65V (kontrola zračnog prometa) [Promjena 3 na snazi od 2014. 3. travnja]