Opisi poslova uvrštenih na popis
Poslovne odgovornosti
- Pruža sigurnost putnika tijekom operacija zrakoplova. Pokazuje i održava stručnost u upotrebi hitne opreme, postupcima hitne intervencije i izlasku. Ukratko putnike. Odgovoran za urednu i brzu evakuaciju putnika i posade. Pruža hitnu prvu pomoć po potrebi / potrebi.
- Izvršava letove prije leta, preko leta i poslije leta u slučaju nužde u zrakoplovu, opreme za kabinu i kuhinju. Upravlja sustavima i opremom zrakoplova; kao što su električni, interfon, vrata i izlazi. Odgovara čistoći unutrašnjosti zrakoplova.
- Pruža udobnost putnika tijekom operacija zrakoplova. Planira sve izbornike i koordinira zahtjeve obroka. Kupuje i priprema potrebnu hranu i zalihe za posluživanje jela i pića. Pohranjuje i čuva namirnice. Pruža kabinsku uslugu i prati putnike u letu.
- Nadzire i izvršava utovar i istovar putnika i prtljage na zrakoplove. Priprema i potvrđuje putnička očitovanja. Izvršava pregled putnika i prtljage. Nadzire ukrcaj i istovar prtljage. Primjenjuje sigurnosne uređaje kao što su remeni i mreže kako bi se spriječilo pomicanje tijekom leta. Osigurava pristup izlaznim izlazima.
Početno usavršavanje vještina (Tech School)
Diplomirani tehničkom školom AF postiže dodjelu 3 razine vještine (učenik).
Zrakoplovnici u ovom AFSC pohađaju sljedeće tečajeve:
- Upisani zrakoplovni preddiplomski studij, Lackland AFB, TX, 14 akademskih dana
- Osnovni tečaj letačkog učitelja, Lackland AFB, TX, 25 akademskih dana
- Obuka za borbu protiv preživljavanja, Fairchild AFB, WA, 17 akademskih dana
- Preživljavanje vode, Fairchild AFB, WA, 2 akademska dana
Predmeti koji se podučavaju u tehničkoj školi
Podučavani predmeti uključuju normalne i hitne procedure zrakoplova, mjesto i uporabu hitne opreme, prvu pomoć, opremu za kuhinju, rukovanje hranom, isporuku hrane i pića na zrakoplovima, službu za korisnike i odnose, komunikaciju, tehničke publikacije i letne direktive te odobrenje graničnih agencija.
Obuka za certifikaciju
Po dolasku na prvu radnu stanicu, zrakoplovi se upisuju u trening nadogradnje na razinu 5 vještina (putničar). Ovaj trening kombinira certifikaciju zadataka na radnom mjestu i upisuje se u korespondentni tečaj pod nazivom Kurziranje razvoja karijere (CDC). Nakon što su trener (e) zrakoplova potvrdili da su kvalificirani za obavljanje svih zadataka vezanih uz taj zadatak, a nakon dovršenja CDC-a, uključujući i završni pisani test u zatvorenoj knjizi, nadograđuju se na razinu 5 vještina i smatraju se "certificiranima" za obavljanje posla minimalnim nadzorom. Za ovaj AFSC, trening na 5 razina u prosjeku je 15 mjeseci.
Napredni trening
Po postizanju ranga narednika, zrakoplovi se upućuju na obuku na 7 stupnjeva (obrtnika). Obrtnik može očekivati ispunjavanje različitih nadzornih i upravljačkih pozicija kao što su vođa smjera, element NCOIC (neupravljani časnik u naplati), nadzornik leta i razna osoblja.
Za dodjelu 9-razine vještina, pojedinci moraju imati čin viši stožer. 9-razina može očekivati da će popuniti položaje kao što su šef leta, nadzornik i razni zaposlenici NCOIC-a.
Mjesta dodjele
Andrews AFB, MD; Chievres AB, Belgija; Edwards AFB, CA; Hickam AFB, HI; MacDill AFB, FL; Offutt AFB, NE; Ramstein AB, Njemačka; Scott AFB, IL; Lackland AFB, TX
Prosječni broj promocije (vrijeme službe)
- Airman prvi razred (E-2): 6 mjeseci
- Viši zrakoplovac (E-4): 16 mjeseci
- Narednik (E-5): 5 godina
- Tehnički narednik (E-6): 12,8 godina
- Glavni narednik (E-7): 18.1 godina
- Viši stožer (E-8): 24,2 godine
- Glavni narednik (E-9): 23,7 godina
- Potrebni ASVAB kompozitni rezultat: A-28
- Sigurnosna provjera zahtjeva: Vrhunska tajna
- Zahtjev za snagom: G
Ostali zahtjevi
- Mora proći klasičnu medicinsku provjeru klase III
- Sposobnost jasnog i jasnog izražavanja
- Kvalifikacije za upravljanje državnim vozilima (moraju imati vozačku dozvolu)
- Mora biti državljanin SAD-a
- Minimalna dob 21. godine
- Prethodna kvalifikacija u bilo kojoj AFSC na razini 5 vještina