Ovi zrakoplovi dobivaju zračne luke spremne za uzlijetanja i slijetanja
Stoga je razlog da stručnjaci za upravljanje zračnim lukama igraju od vitalne važnosti u zračnim snagama . Ovi zrakoplovi pobrinuti se da svi zrakoplovi mogu poletjeti i sigurno rasti, čuvajući staze jasno i pazeći da piloti imaju potrebne informacije.
Ovi zrakoplovi dobro poznaju svoje zračne luke i osposobljeni su za pripremu leta i slijetanja zrakoplova često na vrlo kratko vrijeme, a ponekad iu nepovoljnim uvjetima.
Ovaj posao je kategoriziran kao Specijalistički kodeks zračnog snaga (AFSC) 1C7X1.
Dužnosti stručnjaka za upravljanje zračnim lukama
Ovi zrakoplovi nadziru sigurno funkcioniranje zrakoplova zrakoplova kroz nacionalne i međunarodne zračne sustave. To uključuje održavanje i izradu plana leta, zrakoplovnih karata i karata, Obavijest zrakoplovima (NOTAM), status lokalnog zračnog prometa i plovidbene pomoći i informacije o vremenu.
Njihove dužnosti uključuju i inspekciju zračnih luka, planiranje i koordinaciju projekata izgradnje zračne luke, te osiguranje sigurnog radnog okruženja za rad ljudi i zrakoplova. Osim toga, oni koordiniraju s agencijama kao što su kontrola zračnog prometa, građevinski inženjeri i zapovjedni položaji kako bi se osigurala podrška aktivnostima upravljanja zračnim lukama.
Kvalificiranje za AFSC 1C7X1
Ako ste zainteresirani za ovaj posao ratnog zrakoplovstva, evo nekoliko stvari koje ćete morati upoznati: Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva; Američka federalna i vojna regulacija zraka; zrakoplovne karte, karte i publikacije; letnih podataka i NOTAM sustava; poznavanje navigacijskih pomagala; osnovne značajke dizajna zrakoplova i osnove meteorologije.
Da biste ispunili uvjete za ulogu menadžmenta zračne luke, trebat će vam kompozitni rezultat od najmanje 41 u odjelu administracije (A) područja za kvalifikaciju zrakoplovnih snaga testova stručne baterije oružanih usluga (ASVAB).
Kao i kod većine radnih mjesta u zračnom prostoru, potrebna je normalna vidljivost boja (bez bojabljivosti). Također morate biti kvalificirani za upravljanje državnim vozilom.
Osim toga, osoblje u ovoj ulozi mora biti podobno za tajnu sigurnosnu provjeru Ministarstva obrane. To uključuje provjeru vašeg lika i financija. Kaznena evidencija koja uključuje droge ili povijest zlouporabe alkohola može vas diskvalificirati iz ovog odobrenja.
Zrakoplovnici koji rade u upravljanju zračnim lukama moraju biti američki državljani.
Trening za AFSC 1C7X1
Kao i svi zaposleni, prvo ćete provesti 7,5 tjedana u osnovnoj obuci, također poznatoj kao kamp za podizanje, nakon čega slijedi Airmen's Week.
Slijedi tehnička škola koja za ovaj posao znači 56 dana u bazu zrakoplovstva Keesler u Biloxi, Mississippi.
Vaše vježbanje će uključivati završetak osnovnog tečaja upravljanja zračnim lukama i napredni tečaj upravljanja zračnim lukama. Dobit ćete iskustva u obradi podataka o letovima, obradu NOTAM-a, akcije u slučaju nužde i održavanju podataka o letu i podrške.
Vaša tehnička školska obuka također će pružiti iskustvo u obavljanju ili nadzoru funkcija kao što su inspekcije na zračnoj plovidbi, koordinaciju izgradnje ili popravaka zračnih luka, obrada odustajanja od zračne luke ili provođenje anketnih letova avionskih zrakoplovnih polja izvan granica obrane za korištenje zrakoplova zrakoplova.
I zrakoplovnici na ovom poslu dobit će iskustva upravljanja funkcijama kao što su aktivnosti vezane uz upravljanje zračnim lukama, priprema ili preispitivanje politika i direktiva za upravljanje zračnim lukama ili osiguranje koordinacije s agencijama za poboljšanje funkcija upravljanja zračnim lukama.