Opisi poslova uvršteni u zrakoplovstvo
S pecialty Sažetak :
Analizira kvarove, pregledava, uklanja, održava i instalira integrirane avionike. Obavlja i nadzire održavanje zrakoplova i opći servis i rukovanje zrakoplovima. Srodna radna podskupina DoD: 198.
Dužnosti i odgovornosti:
Djeluje i održava avionike. Analizira radne karakteristike opreme za izolaciju kvarova u zrakoplovnim sustavima, radaru, integriranim ispitnim sustavima ugrađenim testom (BIT), multipleksiranim sustavima podataka, sustavima za snimanje, protupožarnim sustavima, sustavima za prikaz videa, instrumentima leta, računalnim sustavima za misije, (INS), primarne i sekundarne kontrole leta, automatsko upravljanje letom, instrumentacija motora, sustavi upravljanja gorivom, centralni sustavi za zrak, sustavi elektroničkog ratovanja (EW), senzori, komunikacijski sustavi i navigacijski sustavi , sustavi za označavanje zrakoplova, sustave za upozoravanje i kontrolu u zraku (WACS), nadzorni radar, sustave napasti radarskih nadzora nad zajedničkim nadzorom (JSTARS) i sustavi za ispitivanje.
Uklanja, instalira, provjerava i popravlja avionike i jedinice za izmjenu redaka (LRU). Dijagnoza kvara pomoću tehničkih naloga, shematskih shema, shemi priključivanja, integriranih ispitnih sustava i druge ispitne opreme . Uklanja, zamjenjuje i popravlja neispravne ožičenje sustava, električnih priključaka, antena, prijenosnih vodova i višesektorskih kabela. Modificira avionike prema tehničkim publikacijama. Ažurira operativne dnevnike, evidencije inspekcije, oblike zrakoplova i automatizirane sustave održavanja . Izvršava i nadzire usklađivanje, umjeravanje i domet zračnih avionskih sustava. Prijenosi održavanje tla i operativni softver. Izvršava održavanje izvan opreme na odabranim LRU zrakoplovima i održava posebnu opremu za podršku (SE).
Pregledava i ocjenjuje aktivnosti održavanja zrakoplova. Pregledava i provjerava operativni status i konfiguraciju avionskih sustava i softvera.
Zapisuje i osigurava valjanost unosa u sustave prikupljanja i inspekcije održavanja. Rješava i pomaže jedinicama u rješavanju problema održavanja i opskrbe. Interpretira i preporučuje korektivne radnje za nalaz inspekcije. Priprema zrakoplov za profila napada na niskim nadmorskim visinama, precizno bombardiranje, operacije pretvorbe i izviđanje.
Planovi, organizira i usmjerava aktivnosti održavanja zrakoplova. Uspostavlja metode i standarde izvedbe. Analizira izvješća i planove održavanja. Upravlja radom i mijenja standardne operativne postupke. Uspostavlja prioritete. Procjenjuje aktivnosti za usklađivanje s direktivama. Poslužuje i pomaže u održavanju zrakoplova, te lansiranja / oporavka. Pregledni sažetci prikupljanja podataka o održavanju kako bi se utvrdili trendovi i učinkovitost proizvodnje. Mogu nastupiti kao predvodnik posade posade zrakoplova.
Specifičnosti kvalifikacija:
Znanje . Znanje je obavezno: interpretacija i primjena mehaničkih, ožičenja i elektronskih dijagrama; elektronski, mikroprocesor, podatkovni autobus i teorija i primjena mehaničkih načela; teorija leta; žiroskopi, sinhrovi, indikatori, uređaji za pohranu memorije, antene, servomehanomi, elektromehanički, elektrohidraulički i elektrooptički uređaji; radar, radiofrekventna komunikacija, nadzorni radar i sustavi za ispitivanje, impulsni Doppler radarski teoriji, zavisni navigacijski pomoćnici, inercijska i radarska navigacija, elektronički protumjerni odašiljač i prijemnici; laseri, infracrveni / ultraljubičasti prijamnici; optika, automatske kontrole leta, instrumenti, multipleksiranje, kontrola vatre, prikaz videa i načela rada digitalnih računalnih sustava; podsustav povezivanje između integriranih avionskih sustava; korištenje i tumačenje ispitnih i mjernih uređaja; načela gibanja i prijenosa snage tekućinom, mehaničkim i električnim sredstvima; i koncepte i primjenu smjernica o održavanju.
Obrazovanje . Za ulazak u ovu specijalnost, poželjno je završiti srednju školu s tečajevima fizike, računala i matematike.
Trening .
Za dodjeljivanje AFSC 2A533X obvezno je završetak primjenjivog sufiksa osnovnih avionskih sustava .
Za dodjelu AFSC 2A573X obavezno je završiti obrtnički tečaj.
Iskustvo . Sljedeće iskustvo je obavezno za dodjelu AFSC-a naznačeno: ( Napomena : Vidi Objašnjenje šifara Specijalnog zrakoplovstva ).
2A553X. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A533X. Također, iskusite izoliranje kvarova, uklanjanje i instaliranje LRU-a, te korištenje probnog i tlačnog SE.
2A573X. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A553X. Također, iskustvo u obavljanju ili nadzoru funkcija kao što je analiziranje i izoliranje funkcioniranja integriranih avionskih sustava i korištenje ispitne opreme.
Ostalo . Sljedeće su obavezne kako je naznačeno:
Za ulazak u ovu specijalnost, normalna boja kao što je definirano u AFI 48-123, medicinskim ispitivanjima i standardima .
Za dodjelu i zadržavanje AFSCs 2A533X / 53X / 73X, podobnost za tajnu sigurnosnu dozvolu , prema AFI 31-501 , Upravljanje programom za sigurnost osoblja.
Napomena: Ovaj posao zahtijeva osjetljiv kod posla (SJC) od "F."
Shredouts specijalizama:
Sufiks Porcija AFS na koju se odnosi
Komunikacija, navigacija i misija
B Instrument i kontrole leta
C elektronički rat
D.Airborne nadzorni radarski sustavi
Snaga Req: K (za 2A5X3A i 2A5X3B) J (za 2A5X3C i 2A5X3D)
Fizički profil : 333131
Državljanstvo : Da
Potrebna ocjena aproksimacije : E-67 (promijenjena u E-70, koja je stupila na snagu 1. srpnja 04).
Tehnički trening:
3A5X3A:
Kolegij #: L3AQR2A533A 332
Duljina (dana): 34
Mjesto : L
Tečaj #: J3ABR2A533A 002
Duljina (dani): 90
Mjesto : S
3A5X3B:
Kolegij #: L3AQR2A533B 332
Duljina (dana): 34
Mjesto : L
Tečaj #: J3ABR2A533B 000
Duljina (Dani): 64
Mjesto : S
3A5X3C:
Kolegij #: L3AQR2A533B 332
Duljina (dana): 34
Mjesto : L
Tečaj #: J3ABR2A533C 001
Duljina (dana): 58
Mjesto : S
Detaljne informacije o karijeri i obuci za ovaj posao (2A5X3A)
Detaljne informacije o karijeri i obuci za ovaj posao (2A5X3B)
Detaljne informacije o karijeri i obuci za ovaj posao (2A5X3C)