Struktura Ratnog zrakoplovstva je prilično izravna
Zrakoplovci i sekcije u zrakoplovstvu
Zrakoplovac je pojedinačni pripadnik Ratnog zrakoplovstva. Dva ili više zrakoplova mogu oblikovati odjeljak. Općenito, odjeljak je mjesto (dužnički odjeljak) gdje osoba radi.
Na primjer, Upravni odjel ili Odjel za podršku životu. Nije neophodno imati odjeljak.
Na primjer, mnogi pripadnici zrakoplovne i sigurnosne snage ("policajci" zračnog snaga) nemaju odjeljak. Umjesto toga, pripadaju (kao skupini) u letu. U osposobljavanju zrakoplovne snage naziva se element. Svaki osnovni let treninga podijeljen je na četiri elementa, svaki s dodijeljenim elementom vođe.
Letovi u zrakoplovstvu
Dva ili više zrakoplova mogu formirati let. Dva ili više odjeljaka također mogu formirati let. Ovisi o tome kako je organizirana eskadrila. Postoje tri vrste letova: numerirane, alfa i funkcionalne.
Brojni letovi uključuju male elemente misije u organiziranu jedinicu. Na primjer, letovi u osnovnoj obuci su brojčani letovi. Dok je u osnovnom, na primjer, možete biti dodijeljeni letu 421.
Alpha letovi su sastavni dijelovi eskadrone i sastoje se od elemenata s identičnim misionama.
Letovi A, B i C, snaga Sigurnosnih snaga, bili bi primjer ili A, B, C F-16 Fighter Squadrona.
Funkcionalni letovi sastoje se od elemenata s posebnim zadacima. Let Military Personnel Flight (MPF) i leta društvenih događaja dva su primjera funkcionalnih letova.
Skupine i skupine u zrakoplovstvu
Dva ili više letova formiraju eskadrone.
Etištar je najniža razina zapovijedanja sa elementom glavnog stožera (na primjer, zapovjednik eskadrile, ili prvo narednik eskadrile). Zapovjednik zrakoplova obično je u poruci pukovnika (O-5), iako manjim eskadrima mogu zapovijedati glavni branitelji, kapetani, a ponekad i poručnici.
Brodovi se obično identificiraju numerički i po funkciji. Primjer bi bio 49. vojni nadzornik ili 501. odjel za održavanje.
Dvije ili više squadrona čine skupinu. U zračnim snagama skupine se obično temelje na dodjeli eskadrila sa sličnim funkcijama. Na primjer, eskadrila za opskrbu, prijevoz i eskadrila za održavanje zrakoplova bit će dodijeljena Logistickoj grupi. Leteće eskadrile bi bile dodijeljene Operativnoj skupini. Dental Squadron i Medical Squadron bi bili dodijeljeni Medicinskoj grupi itd.
Obično skupine uzimaju broj krila kojemu su dodijeljeni. Na primjer, 49. logistička grupa dodjeljuje se 49. Fighter Wingu, u Holloman AFB u New Mexicu. Zapovjednik grupe obično je pukovnik (O-6).
Krila ratnog zrakoplovstva
Dvije ili više skupina u zračnom sustavu čine krilo. Postoji samo jedno krilo na bazu zračnih snaga , a zapovjednik krila često se smatra "zapovjednikom instalacije". Postoje dvije vrste krila: kompozitni i objektivni.
Kompozitna krila upravljaju više od jedne vrste zrakoplova. Pojedinačna kompozitna krila mogu imati različite misije.
Ciljna krila pojednostavljuju i konsolidiraju odgovornosti i pojašnjavaju linije zapovijedanja. Mogu imati operativne misije, kao što su borba protiv zraka, letački trening ili zračni prijevoz, a mogu pružiti podršku MAJCOM-u ili zemljopisno odvojene jedinice (GSU). Krila također mogu imati specijaliziranu misiju (npr., "Intelligence Wing").
Bez obzira na misiju krila, svako krilo odgovara općem konceptu "jedne baze, jednog krila, jednog šefa". Zapovjednici krila najčešće imaju čin O-7 (brigadni general).
Brojčano ratno zrakoplovstvo
Brojčano Ratno zrakoplovstvo (primjer, 7. zrakoplovstvo) obično se dodjeljuje za geografske potrebe i prvenstveno se koristi samo za vrijeme rata. U miru se obično sastoje samo od ograničenog broja stožera zapovjednika čiji je posao priprema i održavanje ratnih planova.
Glavno zapovjedništvo ratnog zrakoplovstva (MAJCOM)
Krila Ratnog zrakoplovstva obično izravno izvješćuju MAJCOM. Zrakoplovne snage MAJCOM-a unutar kontinentalnog SAD-a prvenstveno organizira misija. Na primjer, krila koja su primarna misija letjeti u borbenim misijama (borci i bombaši) vjerojatno bi bila dodijeljena Zapovjedništvu za borbu protiv zraka.
Krila čija je glavna misija obuka vjerojatno će biti dodijeljena Zapovjedništvu za obuku i obuku zrakoplovstva (AETC). Overseas, MAJCOM obično organizira regionalno područje. Primjeri bi bili PACAF (Pacific Air Forces). Krila koja se nalaze u regiji Pacifik (Havaji, Japan, Koreja i dr.) Obično bi bila dodijeljena PACAF-u. Drugi primjer bi bio USAFE (Sjedinjene Američke Države Air Forces Europe), koji kontroliraju većinu krila dodijeljenih Europi.
MAJCOMS izvješćuje izravno Središnjem Ratnom zrakoplovstvu.
Nema postavljene veličine (broj osoblja) dodijeljenog bilo kojem određenom elementu. Veličina elementa zapovijedanja prvenstveno ovisi o vrsti jedinice i poslanju.
Na primjer, eskadrila za održavanje zrakoplova imala bi drugačiji broj zrakoplova dodijeljenih od medicinske eskadrile jer ima drugačiju misiju, različitu opremu i stoga različite zahtjeve.