Provedba ratnog zrakoplovstva - prekomorska zračna snaga SAD-a

Vrijeme postavljanja po specijaliziranim popisima

Nedavne studije pokazale su da 15 vojnih godina rata uzima svoj danak u vojsci. Zrakoplovstvo se posebno bavi ne samo spaljivanjem svog osoblja s raspoređivanjem na stopu stanovanja u mnogim posebnim kodovima (radnim mjestima) omjera 1: 2. Omjer 1: 5 je lakše upravljiv za obitelji zrakoplovnih snaga, što znači da potrošite pet puta više kod kuće kao što ste raspoređeni. Neke implementacije pune su godine u inozemstvu u nekim poslovima i okreće se sve dok se sljedeća implementacija ne dogodi prije 4-5 godina.

Nakon što se mnogi zrakoplovi koji su izgradili za 15 ili više implementacija u vrlo kratkom vremenu karijere, Zrakoplovna zajednica ostvaruje zatrpavanje i nedostatak kadrova u nekim posebnim kodovima, kao i piloti koji su izravno povezani.

Postoji razlika između TDY (privremenog zadatka zadataka) i "implementacije". U prosjeku, osoblje Ratnog zrakoplovstva raspoređuje se puno manje od vojnika, pomoraca i marinaca. Zrakoplovstvo je u siječnju 2015. promijenilo način na koji su svoje postrojbe razmjestili drugi put u manje od deset godina.

"TDY" je privremeni zadatak, koji obično pohađa školu, konferenciju, privremeno pomaže jedinici koja je podređena ili sudjeluje u vježbi. Kada je misija TDY završena, zrakoplov se vraća na svoj stalni posao.

"Razmještaj" je sličan TDY-u, osim što je član postavio da bude dio određene operacije, obično borbene operacije u inozemstvu. Kao TDY, kada je implementacija završena, zrakoplovac se vraća na svoj stalni posao.

Zrakoplovstvo rasprostire ljude na područja kao što su Afganistan, Kuvajt, Irak, Saudijska Arabija, Kosovo i Bosna za kontinuirane operacije.

Pod konceptom zrakoplovnog zrakoplovstva AEF (Air Expeditionary Force), cilj Ratnog zrakoplovstva nije implementirati pojedince i jedinice ne više od 90 dana u godini. Međutim, ratno zrakoplovstvo ima dosta vremena za postizanje tog cilja za osoblje na mnogim specifičnim poslovima.

Većina implementacija zračnih snaga traje od 60 do 90 dana.

Ciklus standardiziranog raspoređivanja za odražavanje kritičnih borbenih potreba

Zrakoplovna snaga ekspedicijske snage Slijedeći je sustav osmišljen kako bi pojednostavio proces raspoređivanja zrakoplova, održavajući ih s njihovim jedinicama i standardiziranjem vremena stanovanja - uklonivši dolje navedene TEMPO BANDS:

Uz razmještanje više zrakoplova iz iste jedinice, AEF Next sustav će se kretati kako bi standardizirao proporcije, odnosno omjer vremena koje su zračni prijevoznici potrošili u odnosu na vrijeme na kućnoj stanici. Većina zrakoplova će služiti u omjeru 1 do 2; šest mjeseci raspoređenih nakon 12 mjeseci kod kuće.

Prema novom sustavu, Airmen se distribuira ne samo s članovima njihove jedinice kućne stanice, nego će i ostaviti u više standardiziranih vremenskih okvira, koji grade strukturu u implementacije i olakšavaju rad u AOR-u.

Najnovija izmjena (2018) omogućuje osoblje Ratnog zrakoplovstva koji se implementira kao pojedinačni zadatak, a sada će se implementirati kao timovi iz CONUS-a. Razvoj timinga izgradit će uzajamnu podršku i povećati sposobnost kao tim za borbu protiv rata. Ovo će također pomoći kod otpornosti tijekom visokog stresa.

Tempo Bands System (teški ciklusi implementacije rata)

U prošlosti (2009. do 2014. godine) Airmen se koriste kao pojedinci ili mali elementi putem "tempo bendova" temeljenih na Specifikacijama specijalnih zrakoplovnih snaga.

Ti se zračni zrakoplovi konvergriraju u područjima odgovornosti s područja baze diljem Ratnog zrakoplovstva.

Odluke o bendu daju se usklađivanjem predviđenih zahtjeva za postavljanjem specijalnosti zračnih snaga prema broju zrakoplova koji su dostupni za implementaciju u toj specijalnosti:

Band A. Oni koji su u zračnim snagama dodijeljeni Band A-u mogu očekivati ​​razmještaj od 6 mjeseci svakih 24 mjeseca. Neki od polja karijere koji su već bili postavljeni u ovu skupinu uključuju goriva , paralegal , financije i sigurnost .

Band B. Airmen u Band B može očekivati ​​razmještaj od 6 mjeseci svakih 30 mjeseci. Do sada, u ovom bendu nije bilo polja karijere zračnog snaga.

Band C. Oni u bendu C mogu očekivati ​​da će biti raspoređeni 6 mjeseci svakih 24 mjeseca. Bend C uključuje medicinsko osoblje (osim zdravstvenog ponašanja ), opskrbu , komunikaciju , vrijeme , javne poslove i planiranje logistike .

Band D. Pojedinci u Band D mogu očekivati ​​da će biti razmješteni 6 mjeseci svakih 18 mjeseci. Dijelom D uključuju se zračna luka , operacije vozila , upravljanje prometom, upravljanje vozilom , kontrolori zračnog prometa , OSI , zdravstveno ponašanje , zapovjedno mjesto i građevinarstvo .

Band E. Ovi ljudi mogu očekivati ​​da će svake godine primijeniti šest mjeseci. Bend E uključuje ugovaranje , inteligenciju , upravljanje zračnim lukama , snage sigurnosti i taktičko upravljanje zrakom . Dok se tehnički u području E, posebna područja rada ( Combat Controller i Pararescue ) mogu očekivati ​​učestalije implementacije (iako obično kraće trajanje) za specifične misije specijalnih operacija.

Metoda Tempo Banda bila je teška za rad zbog visokog ritma vojske općenito od 2001. Ipak, s obzirom na smanjenje operativnih potreba, potreba za omjerom razmještaja od 1: 2 će se smanjiti na 1: 3 ili možda medijsku snagu Ratnog zrakoplovstva prosjek od 1: 5 omjer raspoređivanja do prebivališta.