Plaće, obrazovne potrebe i radno okruženje saveznih zrakoplovnih maršala
S više od pola milijuna ljudi leti u bilo kojem trenutku, važnost čuvanja tih putnika sigurno ne može biti precijenjena.
I nakon terorističkih napada 11. rujna 2001. godine, prijetnja otmičarima i štetu koju mogu nanijeti ne može se zanemariti. Zato su Federalni vojni maršali radili na tajnom radu kako bi zaštitili naše nebo i zašto biste mogli razmotriti karijeru kao zračni maršal.
Kratka povijest saveznog zrakoplovstva
Tijekom 3 mjeseca 1961. godine dogodila su se tri otmica zrakoplova - prva takva vrsta u Sjedinjenim Državama. Otmice su potaknuli predsjednika Johna F. Kennedyja da pozove na oružane časnike da sjede na letovima u nastojanju da spriječe ili spriječe buduće otmice, pa je tako stvoren program koji je sada poznat kao program Saveznog zrakoplovstva.
Izvorni Sky Marshals činili su 18 agenata iz američkog graničnog patrola . Agenti su bili raspoloživi za sjedenje na određenim letovima koje su identificirali kao rizičnici agenata FBI-a ili na zahtjev zrakoplovnih tvrtki. Tijekom sljedećeg desetljeća nebeskog maršala proširio se na više od 1.700 agenata.
Nedugo nakon toga, uvođenjem rendgenskog pregleda u zračnim lukama, redovi nebodera bili su značajno smanjeni.
Nakon napada 11. rujna, broj zrakoplovnih maršala naglo se nagnuo, au jednom trenutku više od 4.000 zrakoplovnih marša sjedilo je na stranim i domaćim letovima. Trenutačno, broj zrakoplovnih maršala je povjerljiv, ali budite uvjereni da su tamo gore, spremni poduzeti mjere u najkraćem roku kako bi spriječili katastrofu.
Funkcije poslova i radno okruženje zrakoplovnih maršala
Agencija za sigurnost prometa - trenutni dom službe Air Marshals - navodi kako je primarna funkcija saveznih zrakoplovnih maršala zaštititi putnike i posadu komercijalnih letova od prijetnje terorističkim napadima. Mogućnost njihove prisutnosti sama može poslužiti za odvraćanje potencijalnih terorista.
Zapovjednici zrakoplova obavljaju najveći dio svog rada. Zapravo, šanse su dobre da ako ste posljednjih godina bili na letu, na brodu možda postoji zračni maršal za koji niste nikad znali.
Poznati kao "tihi profesionalci", zračni maršale služe kao tajni oružani policajci, koji sjedaju na letovima slučajnih letova kako bi pratili putnike za potencijalne prijetnje i poduzeli mjere izvršenja kada je to bilo potrebno. Ako ih ne primijetite, ne brinite. To samo znači da sve ide kako treba.
Često se od zrakoplovnih maršala očekuje da rade dugo vremena i mogu se pozvati na samo jedan sat. Važna komponenta Odjela za domovinsku sigurnost Air Marshals rade zajedno s drugim lokalnim i saveznim agencijama za provođenje zakona kako bi se povećala sigurnost, a čak i pomažu u sigurnosti drugih metoda prijevoza, kao što su putnički vlakovi i drugi sustavi masovnog prijevoza tijekom vremena pojačana sigurnost.
Federalni zrakoplovni maršeri provode istrage i prikupljaju obavještajne informacije i sudjeluju u policijskim agencijama za provođenje zakona i sigurnosnih agencija. Oni služe kao pomoćnici federalnih direktora sigurnosti za provođenje zakona u zračnim lukama i sudjeluju u nekoliko organizacija za borbu protiv terorizma.
Zrakoplovi moraju biti spremni letjeti na trenutak, pa moraju biti spremni provesti dulje vrijeme od kuće - iu zraku. Također moraju biti spremni biti dodijeljeni na različitim lokacijama diljem Sjedinjenih Država, pa čak i diljem svijeta.
Zahtjevi za postati savezni zračni maršal
Potrebno je trud i predanost da postanu savezni vojni maršal, a usluga zapošljava samo najkvalificirane pojedince za taj posao. Da biste srušili karijeru kao zračni maršal, morate biti u dobi od 21 do 37 godina i imati minimalno tri godine relevantnog radnog iskustva ili magisterij iz akreditiranog koledža ili sveučilišta.
Potencijalni zračni maršale moraju biti u mogućnosti dobiti Top Secret sigurnosnu provjeru, koja uključuje temeljitu pozadinsku istragu i poligrafski ispit . Kandidati također moraju položiti liječnički pregled i test fizičkih sposobnosti.
Air Marshals podvrgavaju se opsežnoj obuci, uključujući i osnovne savezne obuke za provođenje zakona, kao i obuku specifičnu za program Air Marshals. Trening specifičan za agencije uključuje bliske četvorice borbene, nadzorne i istražne tehnike.
Osposobljenost vatrenog oružja je važna svakom časniku za provođenje zakona, ali za savezne zrakoplovstvo je najvažnije. S obzirom na blizinu i golem potencijal za štetu kolaterala, uključujući putnike i kritične komponente zrakoplova, navodi se da su zrakoplovni maršaci prolazili kroz najopsežniju obuku vatrenog oružja bilo koje agencije za provedbu zakona. Njihovi standardi kvalifikacija među najstrože su u industriji.
Rast poslova i plaća Outlook za savezne zrakoplovstvo
Tijekom povijesti Federalnog zrakoplovstva program, veličina i opseg agencije su široko varirali. Posljednjih je godina vidio ogromnu ekspanziju, budući da je povećana potreba za oružanom sigurnošću zrakoplova, iako je broj zrakoplovnih maršala koji su trenutačno u službi i dalje tajna, čime je izgled rasta teško ocijeniti.
Zrakoplovi mogu očekivati da će zaraditi između 40.000 i 70.000 dolara godišnje, ovisno o mjestu dodjele, iskustvu i obrazovanju.
Je li karijera kao savezni vojni maršal za vas?
Posao saveznog zrakoplovstva postao je sve važniji i bitniji za sigurnost komercijalnog prijevoza. Trening primljen od strane Air Marshals je visoki stres i visoke uloge, stoga budite sigurni da ste za izazov. Naravno, ako imate strah od letenja ili ako ne radite dobro na avionima, to vjerojatno nije posao za vas. Ako uživate u opsežnom putovanju, a nemojte zaboraviti da provodite duge sate na letovima, ipak ćete možda naći da je zaštita neba kao savezni vojni maršal savršena kriminološka karijera za vas.