Recikliranje u obuku osnovnog zrakoplovstva
Kada se reciklira u Osposobljavanju zrakoplovne snage, vraćate se i morat ćete ponoviti jedan ili više tjedana obuke.
To znači da ćete biti dodijeljeni novoj grupi za obuku i novim instruktorima. Ako ste reciklirani u dva tjedna, morate se pridružiti drugoj jedinici koja počinje od dva tjedna.
Recikliranje je vrlo uobičajeno. Oko 15 do 20 posto novaka u AFBMT-u se reciklira u jednom ili drugom trenutku. Trošak Zrakoplovstva više novca po zaposliti kao što ste u treningu za duže, ali osigurava regruti su u potpunosti i pravilno trenirao nakon diplome.
Kako se naručuje recikliranje?
Osposobljavanje instruktora učinit će vas misliti da vas mogu reciklirati iz bilo kojeg razloga. Ne sviđa im se način na koji gledate, im se ne sviđa način na koji grimase ili vam se ne sviđa vaš dah. Zapravo, instruktori treninga nemaju ovlasti da ih sami recikliraju. To je zapovjednika. Zapovjedni časnik je ograničen osnovnim propisima o osposobljavanju kada on može i ne može reciklirati zaposlene.
To ne znači da ne biste trebali ozbiljno uzeti prijetnju reciklažom.
Prilikom odlučivanja hoće li reciklirati zaposlene, zapovjednik se snažno oslanja na preporuke TI-ja. Budući da je jedan od pet regrutova koji se recikliraju najmanje jednom tijekom treninga, to pokazuje da je to prijetnja koju provode.
Razlozi za recikliranje u osnovnom osposobljavanju zrakoplova
Recikliranje se ne koristi samo zbog disciplinskih razloga.
Također se koristi za novake koji ne ispunjavaju propuštanje / neuspjeh osnovnih . Na primjer, ako se ne uspijete kvalificirati s puškom M-16 na rasponu paljenja, dobit ćete reciklirati. Ako ne uspijete završiti PT test , bit ćete reciklirani.
Također se možete reciklirati iz medicinskih razloga. Ako propustite više od dva ili tri dana treninga zbog zdravstvenog stanja, vjerojatno ćete biti reciklirani kako biste nadoknadili taj trening. Na primjer, ako ste hospitalizirani tijekom trećeg tjedna treninga, kada vas medicinski ljudi izluče i potvrđuju da ste sposobni za obavljanje dužnosti, vjerojatno biste ih reciklirali na drugi let koji upravo ulazi u tjedan tri treninga.
U nedostatku obuke osnovnog zrakoplovstva
Samo 8,2 posto novaka nije uspjelo preko Osnovnog vojnog treninga zrakoplovstva (AFBMT). Većina tih slučajeva nije zbog razloga neuspjeha bilo kojeg aspekta osnovnih. Velika većina je zbog medicinskih razloga, često već postojećih medicinskih stanja koje zaposleni i zrakoplovni snaga nisu znali. Ostali uzroci su lažne informacije o dokumentima o prijavi ili neuspjeh u urinalizaciji zbog nezakonite ili zabranjene uporabe droge.