Podvodna škola osnovne škole (BESS)
U samo nekoliko minuta, ovi bi jedriličari bili zaključani u tom istom prostoru, boreći se protiv curenja iz cijevi i prirubnica, uz brzu razinu vode, mahnito pokušavajući "spasiti brod".
Ali, u tom zadatku, oni ne bi bili sami ...
Jednostavno je skrenuo niz krivudavu cestu od mokrog trenera, još jedna grupa mornara spremala se da spasi i brod. Samo njihova potencijalna opasnost ne bi bila voda; ovi pohlepni pomorci bi se suočili s mračnom sobom koja je bila puna dima i gorućeg vatrenog požara.
Uskoro će se oba skupa učenika boriti za postizanje dviju posve različitih zadataka. Možda nema ničega različitog poput vatre i vode, ali u ispunjavanju samostalnih zadaća mornari rade na zajedničkom cilju - pokušavajući krenuti dalje.
Kao studenti u Mornarici osnovne upisane podmornice škola (BESS), studenti su dugo bili suočeni s stresom i naporom ovog posljednjeg tjedna treninga. Treneri služe kao posljednja prepreka za Wannabe podmornice prije BESS diplome, čime se uklanjaju mjesecni proces učenja.
I važnost dana nije ni izgubljena od učenika.
"Svakako je živčan dan za sve nas", rekao je Seaman Brandon Nims, dok je čekao obuku za gašenje požara. "Doista ima neki dečki koji gube spavanje. Znam da sam jako nervozna, samo znajući da je to kraj za BESS. To je više od obuke za nas. "
Dodavanje stresu događaja je vidljiv aspekt tjednog rasporeda treninga.
Prije konačnog scenarija skupine provode dva dana treninga i nastupa u mokrom treneru.
Relativno brz tempo treninga pokazao se kao još jedna prepreka za prelazak učenika.
"Mislio sam da će sve biti malo sporiji", izjavio je elektronički tehničar Seaman Recruit Joseph Drawns nakon što je završio svoje vrijeme na mokrom treneru. "Morao si biti na prstima. (Učitelji) morali su uskladiti puno informacija u kratkom vremenskom periodu, stoga su nas samo stiskali u glavu. Kad je došlo vrijeme za izvođenje, ponekad je bilo teško zapamtiti sve odmah. "
Tijek posljednjeg tjedna činilo se kao da je zrcalio prethodna tri, u kojoj su jedriličari većina ravno iz kampa za početnike počeli postavljati temelje postati podmornica .
Put počinje upravo prije nego što se klasificira za BESS, kada su potencijalni učenici napravljeni da podnesu podmornicu bijeg trenera. Trener, koji simulira opći raspored prtljažnika za izlazak podmornice iz 637 klase, omogućuje studentima da primjenjuju trening izlete koji uče u osnovnom okruženju u učionici.
To podrazumijeva da se mornari prisiljavaju, četiri po jednog, u skučeni otvor za spašavanje koji se ubrzo puni vodom oko vrata.
Onda svatko od njih donosi "Steinke Hoodu", masku na napuhavanje koja omogućava potencijalnim podmornicima da dišu, dok se potapaju pod vodom kako bi izbjegli tenk iz vodonepropusnog otvora koji se otvara prema bazenu. Jednom tamo, mornari se okupljaju u uskoj skupini druženja prije nego što konačno plivaju preko bazena. Jedno je sigurno - ako je itko u klasi klaustrofobičan, neće dugo tražiti.
"To je posljednja stvar koju želite na podmornici", rekao je Curt Ramsey, jedan od instruktora trenera bijega. "Ovo bi trebalo identificirati one koji mogu imati problema s njom. Između zatvorene kapuljače nad vašim licem i uske okoline spremnika, nitko nas ne bi smio glumiti. "Unatoč stresu koji je izazvao klaustrofobija, Ramsey je rekao da će većina ljudi koji paničariti u tim uvjetima moći" okupiti i završiti trening.
Dio bijega škole bio je iznenađenje mnogim studentima. "Nisam imao pojma da je čak moguće pobjeći od suba", rekao je Drawns. "Mislila sam da je bilo prilično mnogo za vas ako je vaš brod sletio. Stvarno sam obraćao pozornost u toj klasi. "
A ta nastava u učionici je započela većinu studenata u bazenu, rekla je Seaman Recruit Joshua Henderson. "Bijeg je bio prilično intenzivan, ali nam je mnogo prije objašnjeno u razredu. Tako smo znali što da radimo kad smo stigli. "
Učenik je završio uspješan dan u treneru bijega izvodeći bijeg od dva čovjeka koji je kulminirao u učenju korištenja jednoslojne splavi. "Svatko je bio prilično zapaljen nakon što smo završili", rekao je Henderson. "Svi smo bili sretni što smo ga dobili."
Međutim, osjećaj uspjeha ne smije trajati dugo. Sljedeći tjedan učenici trenera bježanja pohađaju se za njihov službeni BESS kickoff.
Ono što slijedi je trotjedno razdoblje intenzivne učionice koja svakodnevno izaziva studente. "Bilo je mnogo teže nego što sam ikada očekivao", izjavio je Machinistov matični vatrogasac Michael Bybee. "Informacija je bila nagurana u vaše glave, tako da niste imali vremena disati. Bilo je gotovo svake sekunde koje smo imali ovdje. "
Prema Bybeeovoj riječi, tipičan dan nastave trajao je od 7 do 16 sati s satom za ručak. Tijekom tog vremena, instruktori su bili sigurni da pakira što više sati na dan studenta.
"To je nešto zaista moramo učiniti", rekao je MM1 (SS) John Roberts, jedan od BESS instruktora. "Tri tjedna izgleda kao dugo vremena za neke ljude, ali kad imate toliko toga za podučavanje o onome što radimo, potrebno vam je sve vrijeme koje možete dobiti. Pretežno prolazimo kroz svaki sustav i glavni dio opreme na brodu. To je mnogo informacija. "
Učenje svih tih informacija zahtijeva dulji prosječni školski dan za studente. Nakon odmora od oko 16 sati da se opustite i jedete večeru, gotovo svi studenti se vraćaju u školu u 18 sati za tri sata noćnog studija. Danas se rijetke iznimke daju studentima koji su izvrsni u učionici.
Dodajte to do 5:15 sati za doručak, a studenti BESS-a znaju da se nalaze u dugom danu.
"Za tih nekoliko tjedana dan nije bio ništa osim škole", rekao je Drawns. "Zatim bacate u noćni studij i imate samo malo slobodnog vremena tijekom tjedna. Ali bez obzira koliko mrziš noćnu studiju, stvarno ti je potrebna. "
Ta noćna studija dolazi u korist studentima tijekom svake od tri glavna testa tijekom školovanja. Svi mornari u školi moraju proći testove kako bi završili školovanje podmornice .
Tek nakon osvajanja trenera bijega i trčanja kroz školsku kuću učenici su u stanju izazvati žurne vode i goruće požare.
To je trenutak kada su sretni što vide. "Nakon što je radio samo nekoliko tjedana, bio je dobrodošao", rekao je Bybee. "Cijelo vrijeme samo se veseli trenerima. Gotovo sjedite tamo i sanjate o borbi protiv požara i popravljanju propuštanja. "
Kada razred dosegne tu točku, grupa se dijeli na dva i zamjenjuje dvodnevno razdoblje u svakom treneru. Za svaki, prvi dan je čist dan u učionici. Instruktori to vrijeme koriste za prelazak osnovnih scenarija i pravila s učenicima. Drugi dan treninga je kada se sve akcije odvijaju.
Za učenike u vatrogasnom treneru, to znači odijevanje u punoj borbenoj haljini i prolazak kroz nekoliko različitih scenarija za vatrogastvo, uključujući upotrebu aparata za gašenje požara, crijeva i samostalnih aparata za disanje.
Čitavo vrijeme, mornari se bore protiv stvarnih požara ograničenih na kontrolnu sobu. "To nam je dodalo novu promjenu", rekao je Bybee. "Toplina koja je dolazila od tih požara bila je sjajna. Simulirano je, ali bilo je stvarno. Prije toga nismo imali ništa takvo. "
Vrućina iz vatre mogla je biti stvarna, ali instruktori su u blizini kako bi se osiguralo da se svaka evolucija provede sigurno. "Želimo da učenici dobiju pravi osjećaj onoga što će se dogoditi u stvarnoj podmornici", rekao je instruktor vatrenog oružja MM2 (SS) Laurence Georghan, "ali s BESS učionicama sve je vrlo strukturirano i kruto. Moramo osigurati da sve bude učinjeno bez da se netko ozlijedi. "
Dok osiguravaju sigurnost, instruktori grade trening na vrhunac s scenarijem koji ispituje što su učenici naučili na danima ranijih sesija. "Nakon što ih uvedemo i pustimo ih da znaju što rabe", rekao je Georghan, "udarili smo ih u situaciju u kojoj će izbiti vatra, a oni moraju odlučiti kakav će agent staviti vatru. Mi smo tamo kako bismo bili sigurni da ništa ne pođe krivo, ali u toj situaciji, studenti BESS-a definitivno imaju više kontrole nego prije. "
Do trenutka završetka dana učenici bi trebali biti u stanju boriti se protiv plamena raznih vrsta požara ako ikada dođe potreba.
Oni koji su završili s vatrogasnim dijelom, međutim, samo su polovica učinjena tjedno. Ono što ih čeka na mokrom treneru je više od 20.000 galona vode prskajućih od 12 istjecanja u simuliranom rasporedu SSBN 650 klase s nižom razinom strojarnice.
Za one koji nisu navikli na visoku vodu, vježbe kontrole štete mogu biti užasno iskustvo. "Razina vode raste tako brzo", rekao je Nims o svom vremenu u mokrom treneru. "Svakako vam otvori oči što se može dogoditi dolje. Znaš da je sve kontrolirano, ali može biti prilično zastrašujuće. "
No, na kraju, mladi BESS mornari znaju da je trening koji bi mogli koristiti, bez obzira žele li ili ne. "Svakako moramo znati to kad izađemo na brod", rekao je Bybee. "Nadam se da ga nikada neću koristiti, ali znajući sreću, to će biti korisno."