Dužnosti i odgovornosti:
Provodi inspekcije zrakoplova. Obavlja vizualni pregled zrakoplova; neprekidno održavanje zrakoplova; i predispoziciju, letenje i pregled nakon leta zrakoplova izvan mjesta stanovanja.
Održava zrakoplove i zapise tijekom leta i dok je zrakoplov udaljen od kućne stanice.
Izračunava i primjenjuje podatke o težini , ravnoteži i performansama zrakoplova . Izračunava podatke o lebdji, polijetanju, usponu, krstarenju i slijetanju. Određuje potrošnju goriva u motoru brzinom zraka, atmosferskim podacima, grafikonima, računalom ili elektronskim kalkulatorom. Zapisnik podataka o izvedbi zrakoplova i statusa sustava zrakoplova za analizu održavanja i analizu korištenja zrakoplova.
Upravlja i nadzire kontrole sustava i pokazatelje motora i zrakoplova. Pomaže pilotu ili provodi pokretanje motora i nadzire vožnju, operacije leta i isključivanje motora. Upravlja motorima kako bi osigurao željenu učinkovitost i ekonomičnost. Nadzire instrumente motora tijekom perioda rada. Upravlja, nadzire i regulira neke ili sve od sljedećih zrakoplovnih sustava, hidrauličnih, pneudoloških, gorivih, elektroničkih, klimatizacijskih, tlačnih; ventilacija; pomoćna jedinica snage; komunikaciju podmazivanja, navigacija, protumjere, radar i depresivizaciju i kvara sustava.
Prati indikatore upozorenja i svjetlo za požar, pregrijavanje, deformaciju i zatajenje sustava. Izvješća o abnormalnim uvjetima za pilot i preporučuje korektivne radnje. Osoblje kvalificirano za helikopter može se zahtijevati da obavlja poslove kao zrakoplovni operater, operater za spašavanje, upravitelj lebdjeljivih spojnika, operator brzine i konopa za lansiranje užeta ili operater, skener i operater prtljažnika.
Planira i organizira aktivnosti inženjera leta. Organizuje standardizaciju zrakoplovnog inženjerstva, kvalifikacije i ostale zahtjeve leta inženjeringa zrakoplova, izvješća i zapisa o točnosti, potpunosti, formatu i usklađenosti s trenutnim smjernicama. Koordinira s drugim agencijama i organizacijama za obavljanje djelatnosti letačkog inženjera.
Usmjerava aktivnosti inženjera leta. Upravlja kvalifikacijskim letom osoblju koje se bavi djelatnostima letačkog inženjera unutar organizacija za testiranje leta i operacija. Usmjerava standardizaciju rada letačkih inženjera u suradnji s inženjerima izvedbe zrakoplova, kondicioniranjem motora i preventivnim programima održavanja. Osigurava usklađenost s propisanim postupcima u zračnim lukama.
Pregledava i ocjenjuje aktivnosti inženjera leta. Procjenjuje individualnu i grupnu izvedbu u smislu učinkovitosti i kvalifikacije u korištenju opreme i materijala. Interpretira i raspravlja o rezultatima evaluacije i preporučuje korake za ispravljanje nedostataka.
Izvršava tehničke funkcije inženjera leta. Rješava tehničke probleme s kojima se susreću operativne jedinice. Poslužuje savjete i tehničku pomoć agencijama koje se bave funkcijama povezanim s aktivnostima inženjera leta.
Savjetuje organizacijskog zapovjednika ili agenciju osoblja o stanju aktivnosti zrakoplovnog inženjera i adekvatnosti opreme. Održava kvalifikaciju u zrakoplovu.
Specifičnosti kvalifikacija:
Znanje. Znanje je obavezno: električni, komunikacijski, navigacijski, mehanički, hidraulični i pneumatski sustavi koji se primjenjuju na zrakoplove i srodne sustave; teorija leta; manji održavanje tijekom leta; osobna oprema i uporaba kisika; procedure za hitne slučajeve zrakoplova te korištenjem i interpretacijom dijagrama, shema, grafikona izvedbe zrakoplova, grafikona opterećenja, tehničkih publikacija i priručnika za letenje.
Obrazovanje. Za ulazak u ovu specijalnost poželjno je završiti srednju školu s kolegijem u mehanici i matematici.
Trening. Završetak sljedeće obuke je obavezan za dodjelu AFSC-a naznačeno:
1A131B. Završetak tečaja inženjera leta helikopterom.
1A131C. Završetak osnovnog tečaja inženjera leta.
1A151. Završetak odgovarajućeg letačkog tečaja.
Iskustvo. Sljedeće iskustvo je obavezno za dodjelu AFSC-a naznačeno: ( Napomena : Vidi Objašnjenje šifara Specijalnog zrakoplovstva ).
1A151. Kvalifikacija i posjed AFSC 1A131B / C. Također, iskustvo je obavezno u funkcijama poput zrakoplova i izračuna težine i balansa, održavanja zrakoplovnih evidencija i održavanja i inspekcija zrakoplovnih sustava.
1A171. Kvalifikacija i posjed AFSC 1A151. Također, iskustvo je obavezno u obavljanju ili nadzoru funkcija kao što su aktivnosti inženjera leta.
1A191. Kvalifikacija i posjed AFSC 1A171. Također, iskustvo u upravljanju funkcijama i aktivnostima inženjera zrakoplova.
Ostalo. Sljedeće su obavezne kako je naznačeno:
Posebna napomena: Ovaj je posao bio zatvoren novim novcem, osim ako su već imali valjanu potvrdu letačkog zrakoplovnog zrakoplovstva (FAA). Međutim, Zrakoplovstvo je promijenilo tu politiku, koja je bila na snazi negdje u siječnju 2003. godine. Mogućnost zapošljavanja sada je otvorena novim novcima (samo 1A131C).
Dodano napomena: Prema ovom članku, od službe za vijesti o ratnim zrakoplovstvima, Zrakoplovstvo je prestalo bez prethodne službe u ovo polje karijere, bez obzira na razmnožavanje, počevši od studenog 2006. godine.
Za upis, dodjelu i zadržavanje ovih AFSC-ova:
Fizikalna kvalifikacija za zrakoplovnu službu prema AFI 48-123, medicinskim ispitivanjima i standardima, medicinski standardi klase III.
Kvalifikacije za zrakoplovnu službu prema AFI 11-402 , zrakoplovnoj i padobranskoj službi, zrakoplovnim ocjenama i značkama.
Za dodjeljivanje i zadržavanje AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, prihvatljivost za tajnu sigurnosnu provjeru prema AFI 31-501 , Upravljanje programom za sigurnost osoblja.
Za 1A131C: prethodnu kvalifikaciju na razini 5 ili 7 vještina u ljestvici lovačkih polja 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX ili 2M0, ili posjedovanje valjanog certifikata za letačkog inženjera Federalnog zrakoplovstva (FAA), privatne pilotske dozvole FAA, ili valjanom zrakoplovu FAA zrakoplova i licenci za elektranu ili licencu za održavanje zrakoplova.
Shredouts specijaliteta
Sufiks Porcija AFS na koju se odnosi
B helikopter
C Izvedba kvalificirana
Shredouts B i C primjenjive su samo na razine 1 i 3 razine vještina.
Snaga Req: K
Fizički profil XXX1XX
Državljanstvo Da
Obvezna ocjena aproksimacije :
1A1X1B: M-44 ili E-33 (Promjene u M-47 ili E-28 nakon 1. srpnja 04)
1A1X1C: G-55 (promjene u G-57 nakon 1. srpnja 04)
Tehnički trening:
- Upisani zrakoplovni preddiplomski studij, Lackland AFB, TX, 2 tjedna, 3 dana
- Tečaj borbene obuke, Fairchild AFB, WA, 17 dana
- (Inženjeri s fiksnim letačkim letovima): tečaj za preživljavanje vode i padobranstvo, Pensacola NAS, FL, 4 dana
- (Inženjeri za letjelicu helikoptera): Tečaj oporavka vode za vodu bez pražnjenja, Fairchild AFB, WA, 2 dana.
- Osnovni letački inženjer leta (BFE), Lackland AFB, TX (oko šest mjeseci)
Napomena: Ovo polje za karijeru zahtijeva početnu obuku na Enrolled Aircrew dodiplomskom tečaju .
Dodatne informacije o polju za obuku i karijeru.