Postati pilot zrakoplovne tvrtke nije brz i jednostavan zadatak: uključuje se opsežna obuka, trošak je puno novca, pa čak i kada ste zaradili komercijalni pilot certifikat, može biti teško pronaći posao bez puno leta ispod pojasa.
Put do postaje pilota zrakoplova može se podijeliti u dvije faze: Obuka i izgradnja vremena, iako će se ponekad preklapati.
Postoji mnogo karijera koje se mogu poduzeti kako bi stekli iskustvo potrebno za posao zrakoplovnih tvrtki, ali općenito, to je napredak od privatnog pilota do zrakoplovnog pilota:
Trening
Obuka se može obaviti u 61. ili 61. letu leta , a uključuje niz certifikata i ocjena, od kojih se većina mora obaviti u određenoj narudžbi. Da biste postali pilot zrakoplovne tvrtke, trebat će vam sljedeće potvrde i ocjene:
- Potvrda privatnog pilota
- Ocjena instrumenata
- Potvrda o više motora
- Komercijalna pilotska svjedodžba, s odobrenjem visokih performansi
- Certified Certified Instructor Certificate (opcionalno, ali uobičajeno)
- Certifikat instruktora CFI-Instrumenta i MuIti-Engine instruktora (oba su opcionalna, ali neke škole leta zahtijevaju ih kao minimalne kvalifikacije za nove instruktore leta.)
- ATP: Pilot certifikat zrakoplovnog prijevoza. To često dolazi kasnije, nakon što je komercijalni pilot stekao više iskustva, budući da ATP certifikat zahtijeva da pilot ima 1500 sati prijavljenih za prijavu.
Vremenski zgrada
Nakon što ste stekli odgovarajuće pilot certifikate, vjerojatno ćete imati prijavljen oko 300-500 sati leta - nije dovoljno da biste dobili taj posao zrakoplovne tvrtke.
Mnogi piloti odluče postati instruktori leta u ovom trenutku, ali drugi se nalaze na poslu kao piloti razgledavanja, piloti patrole pilota ili niz drugih pilotskih radnih mjesta na početku. Evo nekoliko stvari koje pilota s niskim vremenom može očekivati od sata gradnje :
- Družite se u zračnoj luci i družite se s prijateljima.
- Letite što je više moguće, s bilo kime tko nudi.
- Mreža i daju dobar dojam o zaposlenicima u zračnoj luci i kolegama pilota.
- Pronađite posao kao instruktor letenja, pilota za vuču bannera, letenje plinovoda, snimanje iz zraka ili nešto drugo koje ne zahtijeva ATP certifikat. To su sve dobre opcije, ali neke od tih poslova, kao što je patrola naftovoda, su sezonski i slučajni raspored znači slučajni paycheck. Poučavanje leta je uobičajen način izgradnje sati, budući da poslovi instruktora obično postaju redovitiji. Mnoge škole leta nude pristojbu za zadržavanje kako bi vas zadržali kao zaposlenik, a budući da su škole leta često uparene s FBO-ima koji imaju veće i brže zrakoplove, instruktori često imaju priliku za napredovanje.
- Potražite mogućnosti letenja većih i bržih zrakoplova u planiranom okruženju. Dobivanje pilot turbine u naredbi (PIC) vrijeme je ključno za prelazak na posao zrakoplovne tvrtke. U roku od nekoliko godina, trebali biste imati vjerodajnice da se prijavite za posao zrakoplovne tvrtke. Ali ako lete zrakoplovi, možda ćete se iznenaditi i odlučiti zadržati posao koji imate ako vam se sviđa.
Imajte na umu da u bilo kojem trenutku tijekom ovog napredovanja možete zapravo impresionirati nekoga dovoljno da se zaposli s charterom ili korporativnim odjelom za letove, čak i ako imate nekoliko sati prijavljenih u dnevnik.
Ako ste pametni, sigurni i dobri u umrežavanju, možda biste imali sreće.
Ako nisi ta osoba, morat ćete par godina letjeti na malim zrakoplovima. Nakon što prođete tu čarobnu marku od 1500 sati, možete razmotriti prijelaz na regionalnu avioprijevozničku tvrtku.
Regionalni zrakoplovi ponekad će ponuditi pilote s čak 1500 sati, ali ćete morati učiniti trgovcima na drugi način, kao što je čisti zapis, stupanj prvostupnika, različita iskustva leta u različitim zrakoplovima i iskustvo instruktora ili procjenitelja.
Ako ste motivirani i mogu ostati usredotočeni na let, možda ćete to učiniti regionalnom avioprijevozniku u roku od tri do pet godina, a potom i velikom prijevozniku nekoliko godina nakon toga. Za neke ljude, put do postaje pilota zrakoplova može potrajati samo nekoliko godina; za druge, može potrajati deset ili čak petnaest godina.
Želite li postati zrakoplovni pilot? Počnite s izgradnjom svojeg vremena što ranije i što je češće!