Pregled zrakoplovnih zrakoplovnih karijera

U današnjoj divovskoj, tehnički sofisticiranoj vojsci, ne jamči se svim vojnicima mogućnost širenja pucnjave u bijes (pogotovo ako imaju posao na radnom mjestu). Isto tako, svi zrakoplovi ne moraju nužno krenuti na zrakoplov kao bilo što drugo osim putnika. Ako tražite karijeru kao dio letačke posade ili samo tražite avanturu u "divljim plavim morem", morat ćete sebi jamčiti kodeks posebnosti zrakoplovstva (AFSC) u polju Aircrew Operations. Ovaj je članak prva od dvije istaknute karijere na tom polju.

Obrazovanje

Ako nije drugačije navedeno, sve karijere u nastavku zahtijevaju najmanje srednju školu. Aerial Gunner je ovdje jedina okupacija koja također može biti otvorena za regrutiranje s GED-om, prema propisima Air Force. Ali ako nemate diplomu, igrajte se sigurno i provjerite s regrutom zračnog snaga, budući da se prihvaćanje GED-ova može promijeniti ovisno o trenutačnim potrebama osoblja zrakoplovne snage.

Vojni zahtjevi

Svi poslovi u zračnim lukama zahtijevaju posebne medicinske dozvole za zrakoplovnu dužnost, a svi osim zrakoplova zahtijevaju normalnu percepciju dubine. Svi zrakoplovi također zahtijevaju pozadinske provjere za različite razine sigurnosnog odobrenja, zbog pristupa osjetljivim materijalima, stoga pratite svoje izvješće o kreditnoj sposobnosti. (Pogledajte posljednji od ovih tri klanja koja su zločin u vojsci pa ne možete reći da vas nisam upozorio.)

  • 01 Inženjer za let

    Današnji veliki zrakoplovi prekomplicirani su za samo jednog ili dva pilota kako bi zadržali oči na sve. Potrebno je nadzirati i održavati vrtoglavu raznolikost zrakoplovnih sustava i nije praktično donijeti sve mehanike za vožnju. Zato su inženjeri leta koji se nalaze na popisu moraju hodati. Prema uputama o klasifikaciji zračnih snaga, oni nadgledaju sigurno funkcioniranje "električnog, komunikacijskog, navigacijskog, hidrauličnog, pneudoliranog, goriva, klimatizacije i pritiska; ventilacija; pomoćna jedinica snage; i sustavi podmazivanja. "Je li sve to? Kasnije će biti kviz.

    Obrazovanje: Ratno zrakoplovstvo preporučuje one s pozadinom u srednjoj školi mehanike i matematike tečajeve. Dvotjedni tečaj Osnovnog letačkog inženjera dani su u zračnoj bazi Kirtland New Mexico, Lackland AFB Texas ili Fairchild AFB u državi Washington.

    Vojni zahtjevi: Tajna sigurnost.

  • 02 Opterećenje zrakoplova

    Fotografija osoblja Sgt Greg Biondo, USAF, ljubaznošću Ministarstva obrane.

    Ovdje je član posade čiji je posao mnogo uzbudljiviji nego što zvuči. Upravitelj opterećenja osigurava da opterećenja tereta na zrakoplovima poput C-17 Globemastera budu u granicama težine i pravilno raspoređeni (budući da bi zrakoplov na svojoj strani trebao biti pilotov posao, a ne teret). Opterećenici također upravljaju viljuškarima i drugim opremanjem opreme obavlja čekove prije i poslije leta. Ali ono što zvuči najzabavnije meni je uloga učitavača u zračnim lukama.

    Kada dođe vrijeme za isporuku pomagala vojnicima - bez ikakvog dodirivanja tla - teretni teretnici zaduženi su za podizanje padobrana na ogromne palete materijala i njihovo klizanje na stražnjem dijelu aviona na pažljivo oslovljenom željezničkom sustavu. Kao da je tip koji gura paratropera iz vrata, osim što padobranci predstavljaju ogromne sanduke hrane i streljiva. Glavu gore!

    Za kratki vizualni primer posla, ovdje je zgodan dandy video na Military.com (i ako samo želite vidjeti ih ispustiti velike stvari na stražnjem dijelu zrakoplova, preskočite do 3:00 mark.)

    Obrazovanje: Preporuča se matematička i opća znanost. Tromjesečna tečaj za teretna letjelica osigurana je u Lackland AFB ili Fairchild AFB .

    Vojni zahtjevi: Tajna odstupanja.

  • Vozač leta

    Fotografija ljubaznošću američkog ratnog zrakoplovstva.

    Budite jedini letničar na vašem bloku da biste imali prijateljski osmijeh i značku borbenog zrakoplova. Zrakoplovstvo djeluje na nekoliko vojnih adaptacija komercijalnih putničkih zrakoplova, kao što je C-20 Gulfstream , gdje su polaznici osiguranja sigurnosti putnika, udobnosti i obroka. Često se služe vojnim putnicima, kao i vojnim umirovljenicima i članovima obitelji na letovima "Space Available". Ovi ljudi također su posada na VIP letovima kao što je Air Force One - coveted zadatak zadužen samo za kremu usjeva na terenu.

    Obrazovanje: Preporučeni pozadinski tečajevi su kućna ekonomija, služba za korisnike i govor. Vojni trening započinje oko mjesec i pol dana u Lacklandu za Aircrew dodiplomski tečaj i Basic Flight Attendant tečaj, nakon čega slijedi borbena opstanak trening i opstanak vode, ukupno 19 dana, u Fairchild AFB .

    Vojni zahtjevi: Ovaj je posao otvoren samo onima koji već služe u zračnim snagama koji imaju najmanje 21 godinu. Vrhunska tajna, dobra sposobnost govorenja i vladina licenca za operatora vozila (dobivena u službi, a ne na zastrašeni DMV) su sve preduvjeti.

  • 04 Antenski topnik

    Fotografija Airmana prvog razreda Brett Clashman, USAF, zahvaljujući USAF Air Combat Commandu.

    Ah, puške na nebu. Aerial Gunners donosi vatru odozgo u nekim impresivnim letačkim strojevima, kao što su AC-130 Gunship i helikopter MH-60 Pave Hawk. Rukomet AC-130 vatrenog oružja u ratu o teroru postao je vrlo popularan u YouTube videozapisima kao što je ovaj. Instruktori također održavaju oružje u slučaju kvara tijekom leta i pomažu drugim funkcijama letačke posade i sigurnosnim gaćicama po potrebi. (Upozorenje: Iako nije strašno grafički od takve visine, imajte na umu da video pokazuje stvarnu borbenu misiju.)

    Obrazovanje: Preporuča se mehanička i električna pozadina u srednjoj školi. Airmen pohađa dva i pol mjeseca Osnovni tečaj zračnih pušaka u Lacklandu , Fairchildu , Pensacoli FL ili Kirtlandu .

    Vojni zahtjevi: Gunners moraju imati normalnu viziju boja i biti podobni za Tajno odstupanje.

  • 05 Zrakoplovne operacije (sustavi upravljanja bitkama)

    n leteći bitke utvrde poput AC-130 oružje, tehničari Airborne Operations koriste radare, komunikacije i druge sustave za koordiniranje borbe. Imajte na umu da je videozapis usluge YouTube iz prvog dijela? Najvjerojatnije slušate Airborne Operations tech preko radija, priopćavajući vatrenim oružjem koje su ciljevi prijatelj i neprijatelj, što je izvan granica zbog pravila angažmana (poput džamije) i koordinacije s kontrolom misije za - minutu ažuriranja taktičke situacije na terenu.

    Obrazovanje: Diploma ili GED s 15 koledž bodova. Nakon osnovnog usavršavanja, Tečaj zračnog sustava upravljanja bitkama u Lacklandu traje 28 dana.

    Vojni zahtjevi: Tajna sigurnost.

  • 06 Sustavi misije u zraku (komunikacije i elektronika)

    Ovi članovi C-130 članovi posade su odgovorni za održavanje elektroničkih komunikacijskih mreža i opreme, uključujući "radio, audio, distribuciju, podatke, kriptološke, satelitske komunikacije, multipleks, elektronsko ratovanje (EW), presretanje, analiza, snimanje, emitiranje, , i računalnu opremu ", prema Uputama za razvrstavanje u zrakoplovstvo. Ukratko, oni su IT odjel neba. To nije samo pametan prijelom fraze: Community College of the Air Force nudi program izobrazbe u tehnologiji informacijskih sustava koji preporučuju zračnim osobama u ovoj specijalnosti.

    Obrazovanje: Srednja škola ili GED s 15 koledž bodova. Fizičke, matematičke i računalne znanosti u srednjoj školi su korisne. Tehnički trening na početku se isporučuje u sedmomjesečnom tečaju na Lackland Air Force Base (AFB) TX, Fairchild AFB WA ili Tinker AFB OK.

    Vojni zahtjevi: Tajna sigurnost. Normalna boja vida.

  • 07 Učitavanje goriva u zraku

    Nažalost, nemam rješenje za vas ako trčete na dimovima tijekom vožnje unatrag, ne možete dobiti GPS signal, a na benzinskoj crpki nema na vidiku. Ali ako letiš u borbenoj misiji, mogu li preporučiti punjenje gorivom tijekom leta?

    Tehničari za nadolijevanje gorivom u zraku su plinovnici neba. Njihov čovjek KC-135 Stratotankers - održavanje opreme na brodu, praćenje težine i opterećenja zalihe goriva, pa čak i koordinaciju s pilotom koji se dobiva plinovima kako bi se osiguralo da ostane u položaju. (Da li je ikad vidio da netko napusti pumpu u automobilu i odlazi? Zamislite da su posljedice puno teže za sve stranke kada F-18 leti s vašom pumpom.)

    Obrazovanje: Ovdje, opet, Ratno zrakoplovstvo voli vidjeti studente fizike i matematike koji dolaze iz srednje škole. (Ne može se ozlijediti ako upravljate benzinskim postajama kilometrima iznad zemlje, zar ne?) 28 dana početne obuke za posao nalaze se u Lacklandu .

    Vojni zahtjevi: Vrhunska sigurnost i normalna percepcija dubine.

  • 08 Cryptologic Linguist u zraku

    Nisu svi vojni zrakoplovi za borbu ili prijevoz. Zrakoplovi za nadzor također krstariti nebom i slušati neprijateljske komunikacije. Problem je, vjerojatno nećemo otići u rat s nekim tko govori engleski, osim ako vrijeme ne putujemo natrag do 1776. I usprkos tome kako je zabavno Maverick i Goose učinili kako izgleda "držati se međunarodnih odnosa" taktički raspoređenim srednjim prstom Top Gun , koji ga jednostavno ne rezati kad trebate prikupiti djelotvornu inteligenciju. Zato, zrakoplovstvo ima posadu na nadzornom letjelicu koja prati neprijateljske frekvencije i održava svoje obučene uši oguljene za tragove na materinjem jeziku loših dečki.

    Zanimljivo je da ovaj posao - za razliku od zemaljskog vojnog tumača / prevoditelja - ne zahtijeva preciznost na određenom jeziku za početak. Kao što navodi web stranica za regrutiranje zrakoplovnih snaga, "perzijski perzijski, kineski, ruski, pashtu, japanski i korejski samo su neki od jezika koje možete naučiti kao stručnjak za Cryptologic u zraku" (naglasak mine).

    Obrazovanje: Diploma ili GED s 15 koledž bodova. Ratno zrakoplovstvo preferira studente s tečajem na stranim jezicima, matematikom, tipkovnicama i računalima. Vojni trening u Lacklandu , Goodfellow AFB TX-u ili u Monterey CA može trajati od osam do 23 tjedna. "Zašto tako dugo", pitate? Pa, koliko brzo možete naučiti novi jezik?

    Vojni zahtjevi: Ovo je obavještajni posao, pa ćete se također trebati kvalificirati za Top Secret Security Clearance. Naposljetku, ali ne i najmanje važno, morate biti u mogućnosti upisati najmanje 25 riječi u minuti.

    Medicinski govoreći, lingvisti koji se nalaze u zraku moraju imati "[n] o zapis ili povijest temporomandibularne bolove ili poremećaja zglobova" prema Upisanom priručniku za razvrstavanje . (U laičkim terminima, morate biti u stanju puno razgovarati).

    Iako je potrebna tečnost, novi kandidati moraju osim baterije stručne sposobnosti oružanih usluga (ASVAB) uzeti i DLAB (Akreditiranje obrambene jezične sposobnosti ) i pokazati dovoljan potencijal učenja jezika. Ako već govorite jezikom kojeg zrakoplovstvo želi, naravno, to ćete dobiti.