Stajni autobus je tih kad Dave stiže u 5:45. Dave ulazi u ured kako bi došao do ključa za autobusni broj 201, njegovo uobičajeno vozilo na jutarnjim stazama.
Dok se udaljava, razmišlja o svojoj odluci da napusti regionalnu agenciju za transport. Borbe koje se mora razbiti na školskom autobusu nisu ništa u usporedbi s onima koje je vidio na putovima kojima je vozio.
Jednom kada se Dave plasira duž normalnog puta, zaustavlja se svakih 10 blokova kako bi dopustio šaku djece na autobus. Poletio je kod roditelja dok se usporio. Imenima za nekolicinu njih - gospođu od ogrtača za kupanje, divovske kaveze za kavu.
Dave pazi na cestu. Sve se može dogoditi i mora biti spreman za to. Životinje djece na i blizini njegova autobusa su u njegovim rukama.
Dok se on i njegovo opterećenje djece približavaju školskom ulazu, djeca postaju glasnija. Uobičajeno su se prilično dobro ponašali ujutro. Poslijepodne je morao ispucati bič. Unatoč povremenom disciplinskom problemu koji mora prijaviti učitelju ili ravnatelju , Daveove staze su bez popisa.
Vožnja autobusom može biti vrlo ispunjena. Autobusni vozači državnih agencija za transport svakodnevno susreću nove ljude i imaju priliku razviti prijateljske odnose s redovitim putnicima. Vozači školskih autobusa imaju priliku pozitivno utjecati na živote djece.
Proces selekcije
Osim ako agencije za državne transportne agencije ne ugovore s autobusnim tvrtkama, vozači autobusa unajmljuju se uobičajenim postupkom zapošljavanja vlade .
Pojedinci koji traže posao kao vozač autobusa dovršavaju prijave za posao kada su objavljena slobodna radna mjesta . Menadžeri za iznajmljivanje pregledavaju sve aplikacije i odabiru najkvalificiraniji broj kandidata za intervju za poziciju.
Obrazovanje koje će vam trebati
Najčešće, pojedinci trebaju srednju školu kako bi se kvalificirali za položaje vozača autobusa. Visoko obrazovanje rijetko je potrebno.
Što je još važnije, podnositelji zahtjeva trebaju odgovarajuću vozačku dozvolu. Svi vozači autobusa moraju imati poslovnu vozačku dozvolu. Vozačka dozvola koju 16-godišnjak dobiva kako bi mogao kružiti po gradu nije dovoljan. CDL je nešto potpuno odvojeno. Ne samo da vozači autobusa trebaju CDL, već im je potrebna posebna potvrda na CDL-u. Svi vozači autobusa trebaju odobrenje putnika, a vozači školskih autobusa također trebaju odobrenje školskog autobusa.
Iskustvo koje trebate
Držanje valjanog CDL-a s pravilnim preporukama trebalo bi biti dovoljno za slijetanje u posao vozača autobusa. Kada se mnogi podnositelji zahtjeva prijavljuju za neko radno mjesto, profesionalno iskustvo vožnje autobusom može staviti podnositelja zahtjeva na vrh popisa ispitanika.
Što ćete učiniti
Uz primarni cilj sigurnog putovanja, vozači autobusa prevoze ljude s jednog mjesta na drugo obično uz unaprijed određene rute.
Školski autobusni autobusi to čine isključivo za djecu. Neke transportne agencije nude uslugu prijevoza od vrata do vrata, ali je obično ograničena na starije osobe i osobe s invaliditetom.
Da bi se osigurala sigurna putovanja, vozači autobusa moraju s velikim pažnjom upravljati svojim vozilima. Oni također moraju osigurati da su putnici sigurni od zla unutar autobusa. Nepravilno ponašanje putnika ne može se tolerirati jer stavlja druge na rizik od štete bilo izravno ili uzrokujući distrakcija za vozača.
Zabrana uporabe droga i alkohola na dužnosti strogo je zabranjena. Ne samo da može dobiti vozača autobusa koji je pucao, već može uhititi autobusnog vozača i obustaviti CDL. Vozač s suspendiranim CDL-om ne može legalno upravljati autobusom.
Više od polovice svih vozača autobusa rade puno radno vrijeme. Neki školski autobusni vozači preuzimaju druge dužnosti za školsku četvrt između jutarnjih i popodneva.
Neke četvrti imaju neusporedivo vrijeme početka i završetka škola. Autobusni vozači u četvrtima s ovim rasporedom mogu napraviti više od jedne vožnje svakog jutra i poslijepodneva.
Što ćete zaraditi
Prema podacima iz US Bureau of Labor Statistics iz 2012, vozači autobusa zaraditi srednju plaću od 29.550 dolara godišnje. Vozači školskih autobusa zarađuju srednju plaću od 30.000 dolara godišnje.