Dani svetih nije još!
Kamo god krenuli, naći ćete ljude koji govore o tome zašto ne biste trebali postati pilot . Brzo razgovaraju o nesrećama zrakoplovnih pilota i raznih drugih poteškoća s kojima se susreću piloti, no duboko u sebi vjerojatno i dalje vjeruju da je postao pilot najbolja stvar koju su ikad učinili.
Istina je da je trenutačno stanje gospodarstva dala mnogo razloga da ne postanemo pilot. (Ući ćemo u one u nekom drugom članku.) Ali ako je vaša strast zrakoplovstvo, nemojte prebrzo odbaciti ideju. Još uvijek postoje mnogi dobri razlozi za dobivanje pilotske dozvole .
Neki kažu da su dani slave pilota završeni. Ali to nije sve sudbina i tama. Evo 6 razloga zbog kojih biste trebali postati pilot:
01 Pogled je zapanjujuće.
Već je mnogo puta rečeno, ali vrijedi ponavljati: Ured s pogledom svakodnevno je otkucao stolni posao.
02 Pridružit će se elitnoj skupini.
Ljudi u zrakoplovnoj industriji su različita pasmina. Kada postanete pilot, pridružite se trenutnom bratstvu - bez hazinga. To je trenutačna obitelj, ispunjena ludim ujakima i zabavnim zabavama.
Kao novi pilot, vaši novi zrakoplovni prijatelji će vas zagrliti, pomoći vam i podržati vas. Učinit će da nikad ne želite odustati.
Industrija zrakoplovstva sastoji se od izvanrednih, jedinstvenih ljudi koji dijele strast leteći s specifičnom energijom i entuzijazmom koja se ne vidi nigdje drugdje. Ako ste ikada bili u Oshkoshu , vidjeli ste ovu energiju u akciji. To je zarazno - i pomalo ludo - ali nakon što ste dio nje, nema povratka.
Letenje vam pametnije.
To je praktično i praktično.
Jedan od najboljih dijelova o tome da bude pilot je pristup osobnim zrakoplovima. Piloti uživaju u privilegiji vožnje do terminala i hodanja desno na zrakoplov. To je privilegija koju održava određena skupina ljudi i zaista je prikladno zaobići glavne sigurnosne linije u zračnoj luci.
Međutim, praktični faktor ne završava. Također je pogodno letjeti u bilo koju zračnu luku koju želite, putovati vlastitim tempom, a ne morate brinuti o dodatnim vrećicama ili ako vam kućni ljubimci mogu doći. Nećete morati čekati u zračnim lukama za vrijeme odmora i sjediti tri centimetra udaljeni od nepoznatih stranaca dok se hranite kikiriki u kabini zrakoplova.
Vlasnici tvrtki naći će da mogu uštedjeti puno vremena (a vrijeme je jednako novcu, zar ne?) Leteći na sastanke ili mjesta tvrtke. Mogu odletjeti kad žele, dolaze kada žele i uživaju u pogledu između njih.
Uzbudljivo je!
Čak i kada se početna adrenalinska rush pokrije, a vi ste postali toliko iskusni da su vam postupci gotovo automatizirani, uvijek postoji nešto novo za let ili novi zrakoplov za učenje.
Za većinu pilota zabavno je pokušati popraviti manevre i zemlju "na brojeve", a zabavna je za interakciju s drugim pilotima u hangaru, pričajući priče o posebnim letovima i mjestima na kojima ste bili.
Da ne spominjem, postoji pravi osjećaj uspjeha kada sigurno zaustavite nakon svakog leta, znajući da ste iza kontrole.
Dobit ćete novo poštovanje za svijet oko sebe - i leteći stroj.
To se možda neće dogoditi preko noći, ali na kraju, imat ćete te trenutke kada shvatite veličinu leta; koliko ogromna povlastica zaista mora biti pilot.
Kad letite sami na mračnoj, mjesečini osvijetljenoj noći sa samo svjetlom crvenih i zelenih pozicijskih svjetala s obje strane, osjećat ćete se kao da ste jedini na svijetu. Kad se toliko rano ujutro približi suncu tijekom polijetanja, bit ćeš podsjetio na značenje Zemlje.
Sedam tjedana treninga, kada konačno shvatite aerodinamiku, a vi ste u mogućnosti da manevrira zrakoplov za savršeno slijetanje uz vjetar, bit ćete preplavljeni znanosti leta.
Kao pilot, postoji toliko mnogo tih trenutaka koji nadahnjuju strahopoštovanje da vam ostaje bez izbora nego letjeti.