Dobiti svoju privatnu pilotsku potvrdu u 8 koraka
Privatni pilotski certifikat (ili privatna pilotska dozvola) bio je najčešće tražen pilot certifikat već godinama. Neki ljudi traže privatnu pilotsku potvrdu čisto kao hobi ili sport, dok drugi žele udobnost putovanja zrakoplovom za odmore ili posjetiti članove obitelji.
Neki privatni piloti i vlasnici zrakoplova koriste svoj avion kao primarni način prijevoza na poslovne sastanke ili događaje, a za neke to je korak na putu da postane pilot aviona . Ako ste odlučili da je certifikat privatnog pilota dobar za vas, nastavite čitati kako biste vidjeli sljedeće korake.
Privatni piloti su dovoljno osposobljeni za navigaciju malim zrakoplovom kroz nacionalni zračni prostor po sebi. Dok se trenira, privatni pilot uči manevre zrakoplova, navigacijske tehnike, postupke u hitnim slučajevima i planiranje leta između zemalja. Privatni trening pilota intenzivniji je od obuke za certifikat za sportski pilot ili certifikat rekreativnog pilota, ali nije sasvim opsežan kao za certifikat komercijalnog pilota. Evo koraka kako postati privatni pilot:
Provjerite jeste li prihvatljivi
Uvjerite se da ispunjavate uvjete propisane pravilima. Više informacija potražite u FAR 61.103. U osnovi, privatni pilot podnositelj zahtjeva mora imati najmanje 17 godina, sposoban je pročitati, govoriti i razumjeti engleski jezik, uspješno dovršiti zahtjeve obuke za let i ispit znanja. Na kraju, privatni pilot podnositelj zahtjeva mora položiti praktični ispit koji se sastoji od verbalnog ispita i testa leta.
Dobiti studentsku pilotsku potvrdu
(Ako već imate certifikat pilota, certifikat rekreativnog pilota ili certifikat sportskog pilota, možete preskočiti do trećeg koraka). Inače ćete početi dobivanjem certifikata studentovog pilota (i obično zrakoplovne medicinske potvrde u isto vrijeme ). Imate tri mogućnosti za stjecanje studentskog certifikata:
- Istodobno možete dobiti certifikat studentskog zrakoplovstva i zrakoplovnu medicinsku potvrdu u uredu medicinskog istražitelja zrakoplovstva kada se upustite na sastanak. Dokument koji vam ispitivač daje nakon uspješno završenog liječničkog ispita bit će oba potvrda studentskog pilota i liječnički pregled u jednoj. To je najčešća opcija jer je medicinski certifikat potreban prije nego što student može samostalno letjeti.
- Druga mogućnost je otići u FAA Flight Standards District Office (FSDO) i podnijeti zahtjev za student pilot certifikat po sebi.
- Konačno (i mnogo rjeđe), osoba može podnijeti zahtjev za studentski pilot certifikat FAA ispitivač.
03 Prijeđite na zrakoplovnu medicinsku pretragu treće klase
Dobiti zrakoplovnu medicinsku potvrdu . Ako još niste prošli svoj vizualni pregled zrakoplovnog pregleda, morat ćete ga napraviti prije nego što možete samostalno letjeti avionom. Solo let može se dogoditi brže nego što mislite, stoga je najbolje ne odgoditi medicinski pregled. Da bi se ostvarila povlastica privatnog pilota, osoba je dužna imati sadašnju medicinsku svjedodžbu koja je izdala treći FAA.
Pronađite instruktora
Ako nemate na umu instruktor leta ili školu leta, provjerite kod svoje lokalne zračne luke. Očito, ako vaša zračna luka ima školu leta ili FBO (Fired-Base Operation), prvo provjerite. Ako ne, pitajte oko na terminalu ili drugim poslovima na terenu. To je mala zajednica, a većinu vremena postoje instruktori leta koji žele podučavati.
Uzmite FAA pismeni ispit
Neke škole leta i instruktori zahtijevaju da uspješno dovršite pismeni ispit FAA privatnog pilota prije nego što ste ikada stigli nogom u zrakoplov. Drugi će vam omogućiti da letite koliko god želite dok studirate kod kuće za test. U svakom slučaju, test mora biti dovršen prije nego što možete preuzeti konačnu vožnju privatnog pilota za vašu potvrdu. Najbolje je uzeti rano - letenje je lakše kada imate pozadinsko znanje. To samo ima smisla. Nemojte ga odložiti.
06 Početak letenja!
Morat ćete dobiti željeno iskustvo leta. Počnite s učenjem osnovnih manevara, kao što su polijetanje, slijetanje, okretaji, penjači i padobrani. Student treba najmanje 10 sati za solo zrakoplov, ali mnogi ljudi traže više vremena kako bi naučili letjeti avionom - dok se primarni fokus može naučiti kako sletjeti avionom, morat ćete znati i za hitne postupke, kako komunicirati na radiju, itd. Nakon vašeg prve solo, radit ćete na solo cross-country letovima; naučit ćete tehnike navigacije i teže manevre. Od tamo ćete precizno podešavati vještine pilotiranja za konačni ispit - vožnju čekovima.
7. Uzmite Checkride (FAA praktični ispit)
Potrebna vam je određena količina iskustva da biste ispunili uvjete za vožnju čekom. Na primjer, privatni pilot podnositelj zahtjeva mora imati barem 40 sati vremena leta, od kojih je 20 od instruktora, a 10 je solo letova. Konkretnije, trebat će vam najmanje 3 sata treninga s vašim instruktorom, uključujući 3 sata noćnog letenja, jednu cross-country koja je preko 100 nautičkih milja, 10 uzlijetanja i slijetanja te 3 sata osnovnog instrumenta trening. Povrh svega, morate imati 10 sati leta, koji uključuje 5 sati leta za jednosmjerne cross-country i jednu cross-country koja je preko 150 nautičkih milja s slijetanjima na tri različite zračne luke.
Provjeravanje vožnje daje određeni FAA ispitivač, a sastoji se od verbalnog ispita i ispitivanja leta. Ispit moľe trajati od oko dva sata do 6 sati, ovisno o vašoj razini znanja i metodama ispitivača. Zemljišni dio obično se najprije obavlja i može trajati od 30 minuta do nekoliko sati. Ako je usmeni ispit uspješan, ispitivač će tada provesti letni dio ispita, koji obično traje 1-2 sata.
Preuzmite licencu
Po uspješnom završetku vašeg FAA praktičnog testa, ispitivač će vam pomoći u ispunjavanju FAA dokumenata na mreži. Morat ćete mu platiti (cijene se razlikuju - unaprijed provjerite sa svojim instruktorom). Ispitivač će vam dati privremeni privatni pilot certifikat koji ćete koristiti dok čekate da se službena potvrda FAA stigne u poštu.