I dok se na FBO-ima čeka puno sjedenja, korporativno letenje često uključuje letenje do egzotičnih odredišta i puno vremena na terenu dok ste tamo.
Možda ste u Mauiu tjedan dana i Dallasu sljedeći, a potom u London nekoliko dana i natrag da provedete tjedan dana kod kuće sa svojom obitelji. Raspored je često nepredvidljiv, ali dolazi s ostalim pogodnostima, a ponekad i više vremena kod kuće.
Poznato je da neki korporativni odjeli leta mogu raditi, a drugi ne toliko. Čut ćete priče o hororima o tvrtkama koje zahtijevaju da njihovi piloti lete u svim satima, u svim vremenskim uvjetima i da li su umorni ili ne. Raspored može biti iscrpljujući , ili bi mogao biti prilično velik. A ako živiš na mjestu kao što je Los Angeles, možda ćeš i dobiti letjeti i upoznati neke superzvijezde. Pilot pilota tvrtke obično nisu navedeni na pločama za posao, pa ćete možda morati napraviti mrežni rad kako biste pronašli otvore.
Letenje za dobrotvornu organizaciju
Dobrotvorne organizacije poput Anđeoskog leta ili mreže korporativnih anđela lete na ljude za dobrotvorne svrhe. Mnogo puta, letovi se odvijaju u volonterskom zrakoplovu, a piloti više puta rade na dobrovoljnoj osnovi, ali to je dobro iskustvo za one koji žele izgraditi vrijeme dok rade nešto dobro na svijetu.
Ove organizacije često lete medicinski bolesnim pacijentima od i iz zdravstvenih ustanova koje inače ne bi mogli doći, bilo zbog toga što im nije dopušteno letjeti na komercijalnom zrakoplovu (ordinacije liječnika) ili zbog toga što ne mogu priuštiti da komercijalno plove. Ova vrsta leta zahtijeva ljubazno srce, strpljenje i vještinu, jer ćete biti predstavljeni s nizom izazova i morat ćete letjeti u nekim teškim uvjetima IFR-a .
Podučavanje nove generacije pilota
Mnogi ljudi misle da instruktori leta imaju najgori posao vani, ali ako imate srce učitelja i slično malim zrakoplovima, onda je to posao koji biste trebali razmotriti. Upute leta nisu lagane - puno je udaranje u neravnom vremenu blizu tla i dolazi s puno drugih izazova. I lako je popustiti karijeru u nastavi leta zbog niske plaće i ograničenih mogućnosti napredovanja, ali ako možete skromno živjeti i uživati u nastavi, instrukcija o letu je sjajna karijera.
I mnogi su napravili pristojan život izvan nje. Ima prednosti za poučavanje, kao što je fleksibilno radno vrijeme, ili ponekad, raspored koji je u potpunosti vaš, što ga čini idealnim poslom za nekoga tko ne želi biti povezan s rasporedom zrakoplova, gdje ste zapeli radnih blagdana, noći i vikenda, barem dok ne steknete starosnu dob.
Nastavnici leta karijere trebaju uživati u općem zrakoplovstvu i trebaju imati strast za dijeljenje ljubavi bijega s drugima. Ako je tako, velika je karijera odabrati.
Vladino letenje
Letjeti za vladinu organizaciju kao što su šumska služba, FAA, vojska ili Odjel za transport će kombinirati stabilnost s uzbuđenjem zrakoplovnih zrakoplova.
Vladini piloti su državni službenici s punim radnim vremenom koji obavljaju usluge poput požara i suzbijanja, nadzora, nacionalnih obrambenih misija i inspekcija zračnog prostora i opreme.
Vladini poslovi uključuju letenje tankera ili vodeni avion za šumsku službu, letenje u vojsci ili letenje kao pilot leta. Ti poslovi dolaze s dobrim plaćama i stalnim koristima, ali često dolaze i sa standardnim 40-satnim radnim tjednima i nadzorom i poremećajem koji se nalaze u većini vladinih programa.