Vodič za troškove vlasništva zrakoplova
Kupnja aviona definitivno može biti pristupačna, ali to nije za svakoga. Vaša specifična financijska situacija i način mjerenja vrijednosti vezane uz vlasništvo zrakoplova odredit će vas ako ste spremni zauzeti poniranje u vlasništvo zrakoplova .
Trošak posjedovanja zrakoplova je višeslojan i na početku može izgledati složen, ali ako istražujete i pripremite, možda ćete naći da to nije tako neodoljiv kao što ste mislili, a možda ćete biti pristupačniji nego što ste prvotno mislili.
Ono što ne želite je biti iznenađen zbog dodatnih troškova otkrića nakon kupnje aviona. Ovo je slom onoga što očekujemo.
Cijena otkupa
Postoji vladavina mišljenja koja kaže da ako si možete priuštiti automobil, možete si priuštiti zrakoplov. To može biti istina, ali financijska situacija svima je malo drugačija. Opće pravilo je da ako si možete priuštiti auto / brod / kuću za odmor, vjerojatno si možete priuštiti zrakoplov.
Analogija automobila proizlazi iz izračuna za mali jednosmjerni avion ili svjetlosni sportski zrakoplov u rasponu od 50.000 dolara. Kalkulator kalkulatora zrakoplovnih kredita, poput ovog iz AOPA-e, vidimo da možete platiti oko 400 dolara mjesečno za 20-godišnji kredit s 6,5 posto kamata. Očito je da je to tekućina, ovisno o uvjetima zajma, interesu i koliko novca možete ponuditi za predujam.
Zapravo, možete kupiti mali jednosmjerni zrakoplov za manje od 25.000 dolara, ali vjerojatno će biti vrlo star i treba puno ažuriranja.
Piloti mogu dobiti dobar posao na starijim zrakoplovima, ali obično završavaju trošiti znatnu količinu novca na ažuriranja, kao što su novi radio, GPS sustav , održavanje i još mnogo toga kako bi se u nešto što mogu letjeti udobno.
Plaćanje u iznosu od 400 USD mjesečno je vrlo razumno za nekoga tko bi često koristio zrakoplov, osobito ako je u njemu dodana vrijednost, kao što je upotreba tvrtke, porezne olakšice i uštede.
Ali nemojte zaboraviti da je stvarna nabavna cijena samo jedan faktor u jednadžbi troškova.
Operativni troškovi
Operativni troškovi zrakoplova mogu se podijeliti na fiksne troškove i varijabilne troškove . Fiksni troškovi su troškovi koji se ne mijenjaju, kao što je iznos zajma, osiguranje i najam hangara. Varijabilni troškovi uključuju troškove goriva, ulja i održavanje.
Kada odredite koliko si možete priuštiti, morat ćete uključiti te troškove. Možete dobiti procjenu operativnih troškova zrakoplova na AOPA web stranici ili na conklindd.com.
Za mali jednosmjerni motor s fiksnim zupcanikom poput Cessne 172, operativni troškovi mogu biti između 100 do 200 dolara po satu leta.
Evo kratkog popisa troškova koje treba razmotriti iznad prodajne cijene zrakoplova:
- Gorivo
- Ulje
- Redovita inspekcija održavanja, kao što su potrebna godišnja inspekcija, avionika i inspekcijski nadzori.
- Trošak remonta motora
- Naknada za spuštanje rampe ili hangara
- Osiguranje
- Odredišne pristojbe
- Oprema za zrakoplove, kao što su slušalice, pokrivači motora itd.
Mali avion kao što je Cessna 172 može koštati do 30 dolara po satu u gorivu tijekom leta. Ako letite 200 sati godišnje, koštat će 6.000 dolara u gorivu godišnje.
Je li opravdana?
Bez obzira da li možete opravdati troškove privatnog zrakoplova, ovisi u velikoj mjeri o vašem osjećaju financijske sigurnosti i vašem mišljenju o kvaliteti života.
Mnogi piloti opravdavaju kupnju zrakoplova faktoriziranjem u iznosu spremljenog vremena, smanjenjem vremena provedenog u zračnim lukama i fleksibilnošću za uzlijetanje kadgod hoće, gdje god žele ići.
Postoje i mnogi načini za smanjenje troškova vlasništva, kao što su suvlasništvo, opcije povratnog najma, iznajmljivanje zrakoplova drugima ili instrukcije leta ako su kvalificirani. Naravno, svi imaju prednosti i nedostatke, ali mnogi piloti smatraju da su troškovi mnogo lakše upravljivi provedbom jedne ili više takvih mjera.
Neki ljudi ne znaju potrošiti tako veliku količinu novca na zrakoplovu koji će letjeti neko vrijeme. Za druge, životni stil i pogodnost posjedovanja aviona postaju vrlo opravdani. To je osobno mišljenje i onaj koji, nažalost, ovaj članak ne može riješiti za vas.