Tko treba medicinski certifikat?
Prvo, piloti zrakoplova i piloti zrakoplova (i studenti koji traže pilot certifikat u balonu ili glideru) ne moraju imati zrakoplovni medicinski certifikat za ostvarivanje svojih privilegija.
Sportski piloti i studenti koji traže potvrdu o sportskom pilotu ne trebaju ni liječnički certifikat. Sve dok podnositelj zahtjeva za sportom nema poznatih medicinskih uvjeta koji bi mogli predstavljati opasnost za sigurnost, a u prošlosti nije odbijen liječnički pregled, sve je to potrebno za američku vozačku dozvolu.
Studentski piloti koji rade na rekreativnoj ili privatnoj pilotskoj dozvoli, te rekreativnim, privatnim, komercijalnim i zrakoplovnim prijevoznim pilotima trebaju dobiti zrakoplovnu medicinsku potvrdu.
Kako mogu dobiti zrakoplovnu medicinsku potvrdu?
Dogovorite sastanak s zrakoplovnim liječničkim istražiteljem. Koristite FAA-inu web stranicu za traženje kvalificiranog zrakoplovnog medicinskog ispitivača u vašem području.
Također je pametno pitati svog instruktora leta ili drugih pilota u lokalnoj zračnoj luci radi preporuke. Ako živite u malom gradu, možda ćete morati putovati u najbliži grad kako biste pronašli ispitivača. Imajte na umu da nisu svi medicinski ispitivači certificirani za provođenje prvoklasnih medicinskih ispita, a vi ćete se pobrinuti da dobijete pravi, ako zaista trebate prvoklasnu medicinsku potvrdu.
Nakon što pronađete ispitivača i uvjerite se da ispitivač može provesti vrstu liječničkog certifikata koji vam je potreban, preporučujemo da se raspitate o dokumentima ili informacijama koje biste trebali donijeti sa sobom na vaš sastanak. Na primjer, možda ćete morati nositi ili dovesti kontakte ili naočale za test vida.
Kakvu vrstu medicinske potvrde trebam?
Kao student, rekreativni ili privatni pilot , trebat će vam barem treći liječnik. Za studente koji planiraju izraditi karijeru iz leta, često se preporučuje vrhunski liječnik koji će osigurati da vaše zdravlje odgovara standardima potrebnim za komercijalne i zrakoplovne certifikate prijevoza prije nego uložite puno vremena i novca u izradu letjelica karijera.
Komercijalni piloti (to jest, bilo koji pilot koji leti za naknadu ili najam, a ne zrakoplovni piloti!) Treba barem drugo liječničko liječničko uvjerenje.
Piloti zrakoplovnog prijevoza (ATP) moraju imati prvoklasni medicinski certifikat.
Koliko to kosta?
Zrakoplovni medicinski istražitelji (AME) postavili su svoje cijene za zrakoplovne medicinske ispite. Trošak je obično sličan rutinskom fizičkom, ali ovisi o vrsti medicinskog ispita i vašoj osobnoj zdravstvenoj povijesti. Možete očekivati da ćete platiti između 75 i 150 dolara za liječnika treće klase. Prve klase medicinske potvrde općenito koštaju 50 do 100 dolara više, jer su mnogo opsežnije od druge ili treće klase. Posebni medicinski ispiti (provodi se ako postoje utvrđeni zdravstveni problemi ili ako je potrebno odstupanje) često imaju veću cijenu zbog dodatnih testiranja i postupaka, kao i duže vrijeme obrade s FAA-om.
Što se događa na ispitu?
Medicina treće klase je najmanje invazivna od tri medicine. Slično je sportskom fizičkom ili godišnjem pregledu. Liječnik će najvjerojatnije postavljati pitanja kako bi dobili opću povijest bolesti, s naglaskom na mentalno i neurološko zdravlje. Tada ćete vjerojatno dobiti vizualne i slušne testove. Većina liječnika će osigurati da možete "pop" vaše uši kako bi smanjili pritisak: važan detalj za pilote.
Medicina druge klase pokriva iste stavke kao i treća klasa, ali je malo detaljnija i zahtijeva veće standarde za viziju.
Prvostupanjski medicinski ispiti pokrivaju iste stvari koje drugi medicinski liječnici imaju, uz strože standarde i naglasak na kardiovaskularnu funkciju, kao i opće zdravstveno stanje. EKG je potreban za medicinsku medicinu prve klase, a za starije pilote liječnik se može više usredotočiti na dobna pitanja koja mogu ometati letne dužnosti.
Koliko je važan dokaz za medicinsku potvrdu?
Lijekovi treće klase vrijede pet godina za osobe mlađe od 40 godina, a dvije godine inače.
Drugi medicinski dokumenti vrijede dvije godine za pilote koji koriste komercijalne pilotske privilegije. Za druge osobe (privatni ili rekreativni pilot ili instruktor leta), liječnik druge klase vrijedi pet godina ako je mlađi od 40 godina i dvije godine ako je stariji od 40 godina. U tom se slučaju medicinski certifikat druge klase vraća medicinskoj službi treće klase privilegija nakon prve dvije godine.
Liječnici prve klase vrijede godinu dana ako ostvaruju ATP povlastice i mlađu od 40 godina ili šest mjeseci ako ostvaruju ATP privilegije starijih od 40 godina. Medicinski prvoklasni medicinski stručnjaci mogu vrijediti dvije godine za komercijalne pilote osim ATP-a privilegije se vraćaju na privilegije druge klase. Privatni ili rekreativni piloti i instruktori leta s prvoklasnim medicinskim liječnikom imaju pet godina liječničke povlastice ako su stariji od 40 i dvije godine ako su stariji od 40 godina.
Što se događa ako ispustim ispit?
Mnogi zrakoplovni medicinski ispitivači su sami piloti i htjet će vam pomoći da položite ispit. Iako postoje određeni medicinski uvjeti koji sprečavaju ljude da postanu piloti, većina njih zahtijeva samo opsežniji ispit, a vjerojatno ćete morati obaviti neke papire prije nego što dobijete "posebnu zdravstvenu potvrdu izdavanja" od FAA-e. Ako imate zdravstveno stanje koje mislite da bi vas moglo diskvalificirati, najbolje je istražiti informacije prije vremena, tako da znate što možete očekivati kada se pojave na ispitu. Nije dopušteno liječničko uvjerenje nije uobičajeno, ali odustajanje i produženo vrijeme obrade.