Kažu da nije "ako", ali "kada" morat ćete sletjeti avionom negdje drugdje osim zračne luke. I postoje mnogi izvještaji o nesrećama koji pričaju o uspjehu izleta izvan terena. Tijekom vježbanja leta , učenici često vježbaju hitne ili "izvan terenske" slijetanja kako bi se pripremili u slučaju stvarne izvanredne situacije. Kada ste posljednji put vježbali postupak izlaska motora ili slijetanje izvan terena u zrakoplovu ?
Ako je bilo neko vrijeme, odvojite vrijeme za ponovni postupak hitne intervencije, uključujući i odabir mjesta slijetanja izvan terena.
Postoji mnogo razloga zbog kojih biste trebali staviti avion na polje ili na cestu ili negdje nema pistu. Zastoj motora zbog gladovanja gorivom vjerojatno je najčešći razlog, ali slijetanje izvan terena može biti rezultat strukturnih neuspjeha, požara motora ili kokpita, štrajkanja ptica ili bilo kojeg drugog broja hitnih slučajeva koji vas prisiljavaju na zemlju ili uzrokuje da se odlučite za slijetanje predostrožnosti negdje izvan zračne luke.
Pa kako odabrati mjesto za slijetanje? Pa, prvo razmislite da ste sretni ako morate odabrati u tom pitanju. Mnogo puta, jednostavno nema nigdje na kopnu, ili je jedina mogućnost manja cesta ili sićušno polje koje niste sigurni da ćete moći ulaziti. Ali što ako imate opcije? Je li bolje sletjeti na polju ili na cesti?
To je pitanje na koje se stvarno ne može odgovoriti, barem ne bez razmatranja mnogih drugih čimbenika poput prometa, okolnog terena i prepreka, smjera vjetra i brzine vjetra, visine vaše visine i udaljenosti zrakoplova, ali evo nekoliko prednosti i nedostatke za izvanredne slijetanja:
polja
Polja su obično vrlo dobre opcije za prisilno slijetanje. Širom su otvorene, prazne i nenaseljene. Često su ravni i bez prepreka, i daju dovoljno prostora za dugo slijetanje ako nadvladate. Ali budite oprezni: Polja mogu imati skrivene prepreke poput stupova ograde i navodnjavanja. I ovisno o tome što raste, možda se nalazite za neravan slijetanje. Na primjer, polje kukuruza može uništiti zrakoplov, a svježe oranulirano polje sijena može ublažiti slijetanje. A svježe obrađeno polje može izgledati pozivajući, ali ako je dovoljno vlažan, uzrokovat će da vaš avion potone u blato i kotač.
ceste
Ceste mogu biti dobra odredišna mjesta, ali samo ako na njima nema prometa ili pješaka. Uvijek odaberite polje preko ceste ako postoje automobili ili postoji mogućnost automobila na cesti. Vi ste odgovorni da ne budete opasni za druge ljude na terenu. Ponekad nema druge mogućnosti, ali kada postoji, polje je vjerojatno najbolje.
Asfaltirana ili zemljana cesta koja nije u uporabi je očigledan izbor za slijetanje izvan terena. To je dovoljno teško napraviti normalno slijetanje s malo ili nimalo štete na zrakoplovu. Ali baš kao i svaki drugi odredišni lokalitet, budite svjesni skrivenih prepreka kao što su ograde i vodovi - oni često nisu vidljivi sve dok niste vrlo blizu i izvan opcija.
Ostala slijetanja
Osim terena ili ceste, postoji još nekoliko pogodnih odredišnih područja koja bi vam pomogle u smanjenju uništenja i spašavanju života. Potražite plaže, suhe jezero, obale ili prljavštine. Sve na ravnom terenu bit će bolje od brdovitog ili stjenovitog terena. Plaža je izvrsna opcija sve dok nema ljudi oko sebe. Valovi mogu maskirati zvuk vašeg motora - ako uopće stvara zvuk - i ljudi možda ne vide da dolazite.
Kada nema kamo otići
U slučaju da imate izvanrednu situaciju u slučaju leta ili nestanka električne energije koja zahtijeva slijetanje izvan terena, a vi nemate dobrih slijetanja, nemojte paničariti. Mnogi zrakoplovi sletjeli su na drveće ili u vodu i preživjeli su sasvim u redu.
Ako ste na šumovitom području i neizbježan je slijetanje stabala, jedina stvar koju možete napraviti je pripremiti zrakoplov za hitan slijetanje i usredotočiti se na to da pristup bude spor i stabilniji što je više moguće .
Spori pristup blizu brzine stajanja uz minimalnu brzinu spuštanja i minimalnu brzinu kretanja s povećanjem vaše šanse za preživljavanje i smanjenju olupina.
Spuštanje na vodu moglo bi biti jedan od najzahtjevnijih potencijalnih eventualnih eventualnih hitnih slijetanja. Slijetanje zahtijeva malo više finesse kako se ne bi pomaknuo ili prevrnuo. S dovoljno brzine ili u nekontroliranom stanju, utjecaj vode može biti poput udara u zid. Ali lijepo kontrolirano slijetanje može značiti da ćete preživjeti, sve dok možete plivati na obali ili imati prsluk i da voda nije previše hladno. Hipotermija brzo postaje hladna oceanska voda.
U svakom slučaju, najvažnije je nastaviti letjeti avionom. Bez obzira gdje se nalazite, kontrolirani pristup i slijetanje je bolji od nesreće i naknadne požara.