Pilot Currency
Piloti su dužni održavati noćnu valutu svakih 90 dana za nošenje noćnih putnika. Naime, 61.57 (b) navodi da "... nitko ne može djelovati kao pilot u zapovjedništvu zrakoplova koji nosi putnike tijekom razdoblja koje počinje 1 sat nakon zalaska sunca i završava 1 sat prije izlaska sunca, osim ako u posljednjih 90 dana ta osoba nije izvršila najmanje tri uzlijetanja i tri slijetanja do potpunog zaustavljanja u razdoblju koje počinje 1 sat nakon zalaska sunca i završava 1 sat prije izlaska sunca,
- (i) Ta osoba je djelovala kao jedini manipulator kontrolnih letova; i
- (ii) Potrebna odstupanja i slijetanja izvršena su u zrakoplovu iste kategorije, klase i vrste (ukoliko je potrebna ocjena tipa). "
Zalihe goriva zrakoplova
FAR 91.151 (2) navodi da "nitko ne smije započeti let u avionu pod VFR uvjetima, osim ako (uzimajući u obzir vjetar i prognozirane vremenske uvjete), dovoljno goriva za let na prvu točku planiranog slijetanja i uz pretpostavku normalne brzine krstarenja ... 2) Noću, letjeti nakon toga najmanje 45 minuta. "
Oprema zrakoplova
Sve potrebne opreme za dan VFR (koje neki od vas znaju iz akronme "TOMATOFLAMES") potrebno je za noćni VFR let i nekoliko dodataka (neki koriste kraticu FLAPS).
Naime, FAR 91.205 navodi da "Za VFR let noću, potrebni su sljedeći instrumenti i oprema:
- (1) Instrumenti i oprema navedeni u stavku (b) ovog odjeljka.
- (2) odobrena pozicijska svjetla.
- (3) odobreni zrakoplovni crveni ili zrakoplovni bijeli sustav protupješažja na svim registriranim civilnim zrakoplovima registriranima u SAD-u.
- (4) Ako se zrakoplov koristi za iznajmljivanje, jedno električno slijetanje.
- (5) odgovarajući izvor električne energije za svu instaliranu električnu i radio opremu.
- (6) Jedan rezervni set osigurača, ili tri rezervna osigurača svake vrste, koja su dostupna pilotu u letu.
Usput, FLAPS akronim ide ovako:
- F- osigurači
- L- slijetanje svjetla
- A- Anticollision svjetla
- P-Svjetla pozicije
- S- izvor električne energije
Upotreba svjetla zrakoplova
Morate koristiti noćna svjetla pozicije zrakoplova. To zahtijeva FAR 91.20 9 , koji kaže da "nitko ne može, (a) u razdoblju od zalaska sunca do izlaska sunca ...
- (1) upravljati zrakoplovom, osim ako nema svjetla za poziciju;
- (2) Parkirajte ili premjestite zrakoplov u, ili u opasnoj blizini, područja operacije noćnog leta zračne luke,
- (i) svijetli;
- (ii) ima osvijetljena svjetla; ili
- (iii) nalazi se u području označenom svjetlima zaustavljanja